Ai adus o mașină din Germania, Italia sau altă țară și urmează pasul birocratic — RAR, apoi înmatricularea. Una din primele întrebări reale: ce documente trebuie traduse, și ce fel de traducere se acceptă? Răspunsul depinde de câțiva factori pe care merită să-i cunoști înainte să te prezinți la ghișeu.
Pasul 0: instituția s-a schimbat de nume
Dacă ai mai trecut prin proces acum câțiva ani, un detaliu important: fosta Direcție Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) a fost reorganizată sub numele Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), integrată în hub-ul digital al Ministerului Afacerilor Interne. Programările se fac acum aproape exclusiv online.
Ce documente trebuie traduse
- Documentele de înmatriculare din țara de proveniență (talonul/certificatul de origine) — traducere obligatorie dacă nu sunt emise într-o limbă de circulație deja acceptată.
- Contractul de vânzare-cumpărare — dacă nu e redactat într-o limbă de circulație internațională, poate fi cerut la Primărie (Taxe și Impozite locale) chiar și pentru mașini din UE.
- Certificatul de conformitate (CoC), dacă există — pentru limbi mai puțin răspândite (cehă, maghiară, poloneză, bulgară etc.) traducerea autorizată e de regulă necesară; pentru engleză sau germană, unele ghișee acceptă documentul netranslat.
Ce NU se traduce: seria de șasiu (VIN) — se transcrie exact, caracter cu caracter, niciodată „tradusă' sau reinterpretată. O greșeală de literă/cifră la acest cod poate bloca tot dosarul.
O nuanță importantă: UE vs. non-UE
Pentru mașini din state UE cu documente pe format armonizat (coduri standardizate), practica descrisă de mai multe surse recente arată că RAR nu mai cere sistematic traducere legalizată — dar acest lucru poate varia de la un centru RAR la altul, iar Primăria poate cere totuși traducerea contractului. Pentru mașini din afara UE, cerințele sunt de regulă mai stricte și traducerea e aproape întotdeauna necesară integral.
Recomandarea practică: sună din timp la centrul RAR unde depui dosarul și întreabă explicit dacă acceptă traducere autorizată simplă sau cer varianta legalizată — practica diferă suficient de mult între județe/centre încât nu există un răspuns unic valabil peste tot.
Etapele, pe scurt
- Viza fiscală la Direcția de Impozite și Taxe Locale (DITL)
- Prezentarea la RAR pentru obținerea Cărții de Identitate a Vehiculului (CIV) — pentru mașini fără CoC sau mai vechi de 2018, RAR poate determina emisiile și datele tehnice prin măsurători, ceea ce prelungește procesul
- RCA pe numele noului proprietar
- CAF (Cartea Auto de Funcționare) — obligatorie din 2 martie 2026, conform OUG 7/2026
- Depunerea dosarului la DGPCI și ridicarea certificatului de înmatriculare și a plăcuțelor
Termenul care poate strica tot
Ai 90 de zile de la data dobândirii mașinii pentru a finaliza înmatricularea sau transcrierea. Depășirea termenului duce la suspendarea posibilității de înmatriculare, conform OUG 38/2023, până la regularizarea situației. Dacă mașina nu are numere provizorii („roșii') și trebuie deplasată pe drumurile publice înainte de finalizare, ai nevoie de autorizație de circulație provizorie — pas care poate fi omis dacă mașina vine pe platformă.
Greșeli frecvente
- Traducerea VIN-ului sau a codurilor tehnice — acestea nu se traduc, se transcriu identic; orice discrepanță blochează dosarul.
- Prezentarea la RAR cu traducere simplă când centrul cere legalizată (sau invers, plătești legalizare inutilă) — verifică din timp, telefonic, cerința exactă a centrului unde depui dosarul.
- Uitarea vizei fiscale DITL înainte de RAR — multe dosare sunt respinse pentru ordinea greșită a pașilor.
- Necunoașterea termenului de 90 de zile — mulți proprietari află despre suspendare abia când încearcă să circule legal cu mașina.
Concluzie
Actele de import auto nu sunt complicate în sine, dar cer ordine corectă și traducerea potrivită de la primul drum la ghișeu — o traducere autorizată greșit aleasă (sau lipsă) e motivul cel mai frecvent pentru care oamenii pierd o zi întreagă și trebuie să revină. Cel mai sigur e să afli din timp exact ce cere centrul RAR/DGPCI unde depui dosarul, apoi să pregătești traducerea în consecință.
Echipa Poesis, birou de traduceri autorizate din București, poate pregăti traducerea documentelor de înmatriculare și a contractului de vânzare-cumpărare, autorizată sau legalizată, în funcție de cerința exactă a instituției tale. Pentru a afla mai multe informații despre traducerea actelor auto poți continua citind articolul din site-ul agenției de traduceri: Ghidul pentru traducerea actelor auto.
Poesis este marca comercială operată de INFINIROO POOESIS SRL (CUI 43960741, ONRC J23/1841/2021).