Pe un fond de ceață și instabilitate politico-economică, industria auto europeană a avut, în general, un an 2025 dificil. Puțini sunt cei care au avut de comunicat atingerea unor rezultate corespunzătoare cu așteptările sau proiecțiile inițiale. În cazul BMW Group România, stabilitatea pe prima poziție din segmentul premium rămâne termenul definitoriu pentru cum a decurs 2025. Dar au fost atinse și realizări superioare, fără precedent în trecutul companiei.
Conform celor declarate ieri de directorul general al BMW Group România, Oliver Rademacher: „La fel ca la nivel global, am reuşit să obţinem la nivel local un rezultat extraordinar într-un an deosebit de dificil, cu multe incertitudini politice şi economice. Trebuie să mulţumesc reţelei de dealeri deosebit de puternice şi echipei mele, foarte creative, care au muncit pentru acest succes. Am stabilit recorduri şi pentru numărul total de automobile BMW şi MINI, dar şi pentru BMW Motorrad. Ne menţinem cu marca BMW poziţia numărul unu în segmentul premium. Foarte special pentru noi, am atins un prag istoric: am depăşit 5000 de înmatriculări într-un an.’
Mai precis, în 2025 în România au fost înmatriculate la 5229 de automobile produse de grupul BMW, reprezentând o creştere de 6,9% faţă de anul precedent. Cele mai solicitate modele rămân BMW X5 şi BMW X1, fiecare cu câte 13% din totalul de livrări ale mărcii, urmate îndeaproape de BMW Seria 4, cu un total de 12%.
Respectivele serii de modele sunt bine susținute prin diversitatea tehnologică, fiind disponibile în mai multe versiuni de sisteme propulsie: motoare cu ardere internă, electrice sau, în cazul BMW X1 şi BMW X5, plug-in hybrid. Veste favorabilă în privința promovării electromobilității: 1 din 4 automobile înmatriculate în 2025 erau electrificate (electrice sau plug-in). Peste jumătate dintre vehiculele BMW care au ajuns la clienţi în 2025 sunt SAV, performanţă susţinută de o ofertă care include numai puţin de 9 modele, din care unul este exclusiv M şi unul exclusiv electric.
În condițiile limitării Rabla Plus, mai ales pentru persoanele juridice şi în ceea ce privește suma subvenţionată per automobil, înmatriculările de electrice au scăzut la 283 de unităţi (-31% faţă de anul precedent). A fost însă compensat de succesul modelelor plug-in hybrid, care au ajuns la 1.049 de unităţi (+27%). Per total, numărul de automobile electrificate BMW a crescut la 1.332 de unităţi (+8%).
Alături de cutiile de viteze automate, sistemul de propulsie hybrid de 48V devine foarte răspândit la nivel de gamă, asigurând 62% din totalul înmatriculărilor din 2025. Alături de 25% modele electrice şi plug-in, aceasta reduce la numai 12% numărul de automobile BMW înmatriculate în 2025 care nu beneficiază de nicio formă de asistare electrică.
Anul 2025 a marcat o nouă creştere pentru automobilele BMW M de înaltă performanţă, la un total de 336 de înmatriculări (+10,5%). Gama a fost dominată de BMW XM, cu peste un sfert din livrări, urmat de nou lansatul BMW M5. Tot aproximativ un sfert din vânzări a venit din segmentul mediu – BMW M3 Sedan şi Touring, BMW M4 Cabrio şi Coupé.
În contextul schimbării modelului de business, la sistemul de agent, performanţa MINI a fost la nivelul anului precedent (317 înmatriculări -3%). Se remarcă efectul produs în piață de diversificarea gamei: 1 din 3 automobile vândute au fost electrice (în creştere cu 50%), în timp ce 1 din 6 automobile au aparținut gamei de înaltă performanţă John Cooper Works (în creştere cu 100%). Pentru 2026, un impuls pentru marca MINI este aşteptat să vină ca urmare a deschiderii unui showroom în afara Bucureştiului, la Grup West Oradea, la finalul anului trecut.
Divizia axată pe motociclete BMW Motorrad a încheiat anul 2025 cu un nou record şi pe prima poziţie în segmentul motocicletelor de peste 500 cmc. Au fost înmatriculate 773 de motociclete (+9%), cele mai căutate modele fiind BMW R 1300 GS Adventure, R 1300 GS şi S 1000 RR.
Lansarea BMW F 450 GS în primăvara acestui an deschide noi oportunităţi pentru marcă în segmente unde nu era încă reprezentat. Un alt reper important este organizarea GS Trophy, una din cele mai importante evenimente globale ale mărcii, în România. Astfel, țara noastră devine prima din Uniunea Europeană care găzduieşte apreciatul eveniment de motorsport.
Pe planul investițiilor în țara noastră, începutul anului 2026 a fost marcat de lansarea noului spațiu de birouri al BMW Group în România. Faptul este de natură să confirme angajamentul faţă de piaţa locală şi este aliniat cu o serie de investiţii fără precedent realizate împreună cu reţeaua de dealeri.
Ca parte a programului de investiții susținut de BMW Group România, au fost renovate deja 4 centre de dealeri, 4 sunt în construcţie, iar 7 sunt în faza de planificare într-un program multianual care transformă toate showroom-urile reţelei BMW Group. Noua abordare înlocuiește zonele administrative, birourile clasice şi un aranjament în stilul unei „galerii auto’ cu spații de discuții deschise și zone de prezentare relaxate. Showroom-ul devine astfel un spațiu de tip „living room’, unde vizitatorii se pot bucura de universul BMW și MINI într-un mediu mai cald, care facilitează dialogul.
Programul de dezvoltare este completat de o serie de investiţii importante în perioada 2024-2026, care urmează să crească capacitatea de service cu o treime. Au fost deja inaugurate 6 centre, din care 3 noi şi 3 trei extinderi de investiţii. Alte 5 proiecte sunt în faza de construcţie, iar alte 2, în faza de planificare.
De asemenea, se împlineşte un an de la deschiderea Digital Service Only – în premieră globală pentru reţeaua BMW, conceput şi dezvoltat în premieră în România. Acest nou tip de service valorifică toate instrumentele digitale BMW Group pentru a permite o interacţiune complet digitală, de la programarea în service, predarea şi preluarea maşinii, prezentarea operaţiunilor prin mesaje video, plata on-line. Acest sistem, gândit în special pentru operaţiuni simple, aşa cum sunt reviziile, asigură mai multă flexibilitate pentru clienţi. În primul an de funcționare, toate predările şi preluările de mașini s-au făcut fără interacţiune directă, cu flexibilitatea de a realiza acest lucru la orice oră, în orice zi din săptămână. Flexibilitatea şi modul special de lucru au asigurat că primul Digital Service Only asigură cele mai scurte intervale de timp între programare şi recepție din întreaga reţea din România.