Noua motorizare turbodiesel de 1,8 litri propusa de marca nipona afiseaza o putere ridicata pentru cilindreea respectiva: 150 CP. Raportul sau de compresie de 14,9:1 este cel mai redus din lume la un motor turbodiesel din orice domeniu tehnic. Mentionam ca motorul Mitsubishi este fabricat in intregime din aluminiu, are turbina cu geometrie variabila, alimentare commonrail si injectie directa, plus distributie variabila. Emisiile sale de CO2 sunt de numai 145 g/km.
,
Auto Bild Romania
in Știri
13 – Motor diesel Mitsubishi
Recordul de compresie redusa al noilor motoare diesel Mitsubishi.
-
Articole similare
-
Tenis-fan: Renault 4 Roland-Garros E-Tech promovează turneul francez alături de ediția specială Renault 5 Roland-Garros E-Tech
Dezvăluit în premieră pe 16 aprilie, cu prilejul lansării filmului de promovare a binecunoscutului turneu…
-
Lansat la timp pentru călătoriile sezonului estival: Porsche 911 GT3 S/C este un fel de „noul vin vechi”… și tare!
Pentru prima oară în istoria mărcii din Zuffenhausen, performantul Porsche 911 GT3 este disponibil în…
-
Dincolo de numeroase modernizări tehnice și stilistice, Mercedes EQS trece la tensiunea de 800 V pentru sistemul de propulsie
Mercedes EQS, sedan de top a cărui prezentare în premieră mondială a avut loc în…
-
Tehnologie și integrare nouă pentru rezervoare de hidrogen de la BMW, aplicată în premieră la BMW iX5 Hydrogen
BMW Group adoptă o tehnologie nouă și inovatoare pentru rezervoarele de hidrogen destinate versiunilor BMW…
-
Completare la vârf, sub formă de SUV premium cu dimensiuni generoase: MGS9 PHEV poate fi acum comandat în România
Nu cu mult timp în urmă, cotele sale ar fi fost încadrate în clasa de…