Noua motorizare turbodiesel de 1,8 litri propusa de marca nipona afiseaza o putere ridicata pentru cilindreea respectiva: 150 CP. Raportul sau de compresie de 14,9:1 este cel mai redus din lume la un motor turbodiesel din orice domeniu tehnic. Mentionam ca motorul Mitsubishi este fabricat in intregime din aluminiu, are turbina cu geometrie variabila, alimentare commonrail si injectie directa, plus distributie variabila. Emisiile sale de CO2 sunt de numai 145 g/km.
,
Auto Bild Romania
in Știri
13 – Motor diesel Mitsubishi
Recordul de compresie redusa al noilor motoare diesel Mitsubishi.
-
Articole similare
-
Avalanșa de înscrieri la programul „Rabla” – persoane fizice reflectă un interes ridicat pentru automobilele noi
Lansată pe 20 iulie, sesiunea 2026 a programului „Rabla” pentru persoanele fizice a înregistrat un…
-
După amiaza zilei de 20 iulie: DN1 blocat de viitură în zona Breaza-Nistorești
Ploile din zona montană care au afectat puternic stațiunea Bușteni în ziua de 19 iulie…
-
Nou în segmentul C: Dacia Striker, un break-crossover original
Înainte de evaluarea oricăror specificații sau caracteristici, vom evalua pe scurt apariția obiectului în sine:…
-
Strădanie conceptuală consistentă pentru Hyundai Ioniq 3, vizând viața metropilotană europeană
Cu ce avem de-a face, mai exact? Producătorul îl descrie pe Hyundai Ioniq ca fiind…
-
Propulsii pe alese, stil Neue Klasse: noul BMW X5 are de toate!
Nu mai puțin de cinci tehnici de propulsie sunt incluse în panoplia noii generații BMW…