Sub forma modelelor anului 2027, limuzina BMW Seria 7 vine la timp pentru a marca un moment aniversar de referință în istoria seriei. Vorbim aici despre 50 de ani de la lansarea primei generații BMW Seria 7, care a avut loc în 1977. Orientarea spre viitor a fost mereu o caracteristică a viziunii aflate la baza Seriei 7. Mai mult ca niciodată, acum această orientare este uimitor ilustrată de versiunile cu propulsie 100% electrică numite BMW i7.
Încă de la prima vedere, este șesne de observat că noul design al Seriei 7 preia inspirația care a dus la crearea modelelor Neue Klasse. Din punct de vedere tehnic, BMW Seria 7 – modelul 2027 iși deschide cariera comercială cu două versiuni complet electrice – BMW i7 50 xDrive și BMW i7 60 xDrive – și două variante având motoare cu combustie internă – BMW 740 și BMW 740 xDrive. Acestor li se va alătura modelul „plug-in hybrid’ BMW 750e xDrive în primul trimestru al anului 2027 și, ulterior, de un model M Performance cu motorizare V8.
Toate modelele și variantele de transmisie ale noului BMW Seria 7 vor fi construite pe o singură linie de producție, la uzina BMW Group germană, din Dingolfing. Această uzină bavareză cu tradiție bogată îmbină fireasca pasiune BMW pentru inginerie impecabilă cu măiestria de vârf a indistrializării, ca nicio altă filială BMW.
Noul BMW Seria 7 și-a sărbătorit premiera mondială pe 22 aprilie 2026, cu dezvăluiri simultane la Beijing, la Auto China 2026, și la un eveniment special la Grand Central Terminal, în inima orașului New York. Începutul producției și lansarea pe piața mondială vor urma doar câteva luni mai târziu, din iulie 2026.
Ambele variante electrice BMW i7 sunt dotate cu două motoare electrice excepțional izolate fonic. Acestea oferă o livrare a puterii impresionantă prin spontaneitate și realmente silențioasă, împreună cu o tracțiune și o stabilitate direcțională supreme, datorate tracțiunii integrale standard. Noile sunete de condus, efecte sonore și semnale acustice din colecția BMW HypersonX adaugă un alt nivel experienței complete din BMW i7 50 xDrive și BMW i7 60 xDrive.
BMW i7 60 xDrive dispune de o putere maximă combinată de 536 CP și un cuplu maxim al sistemului de 600 Nm. Ca urmare, BMW i7 60 xDrive poate să accelereze de la 0 la 100 km/h în aproximativ 4,6 secunde, ajungând la o viteză maximă limitată electronic de 236 km/h.
Calea de acces în universul pur electric al gamei BMW Seria 7 este noul BMW i7 50 xDrive. În această variantă, cele două unități de propulsie oferă la nivel de sistem o putere maximă de 449 CP, în timp ce cuplul maxim ajunge la 625 Nm. Toate acestea permit noului BMW i7 50 xDrive să accelereze de la 0 la 100 km/h în aproximativ 5,3 secunde și să atingă o viteză maximă de 209 km/h.
Bateria de înaltă tensiune din noul BMW i7 complet electric dispune acum de noua celulă cilindrică din a șasea generație a tehnologiei BMW eDrive, care a debutat la BMW iX3 – primul reprezentant al Neue Klasse. Comparativ cu celulele prismatice Gen5 anterioare, densitatea de energie volumetrică a celulelor cilindrice este cu 20% mai mare. Combinate cu o eficiență sporită a sistemului de propulsie, acestea reprezintă un factor cheie pentru autonomii mai lungi și o încărcare mai rapidă. Drept urmare, noul BMW i7 60 xDrive este acum capabil să ofere clienților o autonomie de peste 560 km.
BMW i7 actualizat este echipat cu o nouă carcasă a bateriei de înaltă tensiune cu aceleași dimensiuni exterioare ca înainte și cu celulele cilindrice Gen6 integrate într-un aranjament modular. Această soluție este unică în portofoliul complet electric al BMW Group. Conținutul de energie utilizabil al bateriei de înaltă tensiune a crescut cu peste zece procente, până la un maxim de 112,5 kWh (net).