Tot la Wortherseetour a fost vazut si prototipul de roadster Skoda Fabia RS 2000. La baza acestei viziuni oarecum naive sa afla, totusi, masina de competitie Fabia Super Rally 2000. Modificarile aduse celui mai mic model din gama Skoda au o vizibila tenta de exagerare. S-au pastrat cele patru portiere ale caroseriei de serie si, partial, montantul central (pentru a sustine geamurile). S-a insistat pe ideea unui habitaclu patru locuri, desi nu stim cine ar fi dispus sa se aseze in spate intr-un asemenea vehicul. O singura aplicatie se intrevede pentru o asemenea masina: convingi soacra sa stea in spate, apoi bagi ceva peste 200 km/h si, dupa vreo 30 de minute, sigur va capata si pneumonie, si meningita. Sincer si strict din punctul de vedere al designului, tipul care a facut Dacia Logan decapotabila s-a descurcat mult mai bine.
,
Auto Bild Romania
in Știri
Brotacelul furios: Fabia RS 2000
Skoda Fabia nu mai vrea sa fie o mica masina de oras cuminte…
-
Articole similare
-
Pe piața europeană, există propuneri ale mărcii echivalente tehnic cu Škoda Slavia, însă nu la fel. De ce?
Pe fondul expansiunii comerciale a automobilelor chinezești, mărcile europene par a fi în mod special…
-
Monterey Car Week nu a trecut fără o delicatesă italiană: Lamborghini Temerario Tricolore are o certă tușă „artigianale”…
Pe măsură ce șirul de evenimente incluse sub egida Monterey Car Week a crescut în…
-
Formă de SUV și lux maxim în viziune coreeană: Genesis GV90 are tehnică EV, surprize conceptuale și stil neo-retro
Numai aproximativ 5 cm îl despart în lungime pe Genesis GV90 (5285 mm) de Rolls-Royce…
-
22-23 august, București: 140 de ani de istorie auto, pe stradă!
În weekendul 22–23 august va avea loc în București evenimentul „Beller în mișcare”. Cu acest…
-
Încercare dificilă pentru chinezi: Denza Z Coupe promite sportivitate – asta, desigur, în lipsa unui trecut sportiv al mărcii
La cât de vastă și complexă a ajuns să fie lumea automobilelor chinezești în 2026,…