Tot la Wortherseetour a fost vazut si prototipul de roadster Skoda Fabia RS 2000. La baza acestei viziuni oarecum naive sa afla, totusi, masina de competitie Fabia Super Rally 2000. Modificarile aduse celui mai mic model din gama Skoda au o vizibila tenta de exagerare. S-au pastrat cele patru portiere ale caroseriei de serie si, partial, montantul central (pentru a sustine geamurile). S-a insistat pe ideea unui habitaclu patru locuri, desi nu stim cine ar fi dispus sa se aseze in spate intr-un asemenea vehicul. O singura aplicatie se intrevede pentru o asemenea masina: convingi soacra sa stea in spate, apoi bagi ceva peste 200 km/h si, dupa vreo 30 de minute, sigur va capata si pneumonie, si meningita. Sincer si strict din punctul de vedere al designului, tipul care a facut Dacia Logan decapotabila s-a descurcat mult mai bine.
,
Auto Bild Romania
in Știri
Brotacelul furios: Fabia RS 2000
Skoda Fabia nu mai vrea sa fie o mica masina de oras cuminte…
-
Articole similare
-
Strădanie conceptuală consistentă pentru Hyundai Ioniq 3, vizând viața metropilotană europeană
Cu ce avem de-a face, mai exact? Producătorul îl descrie pe Hyundai Ioniq ca fiind…
-
Propulsii pe alese, stil Neue Klasse: noul BMW X5 are de toate!
Nu mai puțin de cinci tehnici de propulsie sunt incluse în panoplia noii generații BMW…
-
După ce a mizat pe acuratețea AI și treaba nu a mers conform așteptărilor, Ford a decis să reangajeze 350 de ingineri veterani
Plin de optimism, directorul operațional Kumar Galhotra a declarat anul trecut că firma „implementează AI…
-
(P) La ce să fii atent când cumperi sau vinzi o mașină premium
Cam așa poate suna coșmarul oricărui cumpărător de mașini premium: găsești anunțul perfect, un SUV…
-
Noul Mitsubishi Pajero nu va fi un Renault cosmetizat!
Când faci strategii la nivel de grup, oricât ai vrea să-ți promovezi platformele comune în…