Însăși titulatura evenimentului spune că salonul auto francez Rétromobile se referă la automobile vechi, dar iată că mai poți ajunge să fii expozant acolo și altfel: cu o supersportivă nou-nouță, altfel gândită și materializată după principiile „școlii vechi’. Nu lipsește cutia de viteze manuală!
Fiecare detaliu al hipercarului Capricorn 01 Zagato a fost elaborat pentru a privilegia un singir lucru: pilotajul pur. La ce altceva să te aștepți din partea Capricorn Group, furnizor de componente binecunoscut pentru disciplinele de motorsport Formula 1, LMP1 și WEC? Demnă de tot respectul este și abordarea carosierului italian Zagato pentru partea stilistică. Zagato este apreciat într-un mod aparte pentru a promova un design care nu mizează neapărat pe o estetică aacademică, însă propune forme deosebit de expresive și, uneori, evident incisive.
Prototipul Capricorn 01 Zagato de culoare verzulie a fost asamblat anul trecut și a reprezentat calul de bătaie pentru punerea la punct a mașinii comercializabile. Anul acesta, cu prilejul salonului parizian Rétromobile, a fost expus un al doilea exemplar – ceva, în principiu, tot de preserie, dacă o ediție limitată la 19 exemplare ar putea fi vreodată numită „producție de serie’.
Structura esențială a lui Capricorn 01 Zagato este o monococă din fibră de carbon, automobilul fiind echipat cu un motor V8 supraalimentat de 5,2 litri care produce 900 CP și are cuplu maxim de 1000 Nm. Forța sa motrice este transmisă către roțile din spate printr-o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Capricorn susține că mașina va atinge 100 km/h în mai puțin de 2,9 secunde, viteza maximă fiind de aproximativ 360 km/h. Suspensia a fost dezvoltată și va fi furnizată de către Bilstein, iar sistemul de frânare ceramic folosește componente Brembo. Cât despre masa proprie, aceasta va fi în jurul a 1200 kg.
Nici vorbă de vreo formă de hibridizare, supraalimentare turbo sau altceva pentru a ridica mai mult puterea motorului alimentat cu benzină. Toate cele 19 exemplare Capricorn 01 Zagato vor fi comercializate exclusiv prin intermediul retailerului auto de lux Louyet Group. Comenzile au apărut deja în pofida disponibilității fie și a unui singur exemplar conform specificațiilor definitive, iar producătorul a comunicat că „a rămas un număr minim de solicitări acceptabile’. Fiecare mașină va costa 2,95 milioane de euro.