Acum în România: având o lungime de aproape cinci metri, Mazda CX-6e propune rafinament și tehnică 100% electrică

vezi galeria foto

Extensie a strădaniilor creative dedicate transformării de imagine și de caracter ale mărcii, Mazda a introdus electrificarea avansată începând de la cel mai înalt nivel al ofertei sale. Astfel, SUV-ul Mazda CX-6e vine să susțină la nivelul clasei medii propunerea sedanului Mazda 6e.


Suntem în a doua parte a lunii septembrie și Mazda CX-6e a ajuns în showroom-urile dealerilor autorizați Mazda din România, iar clienții pot descoperi acum în persoană noul SUV complet electric și pot programa un test drive. Prețurile încep de la 45.850 de euro, suma respectivă referindu-se la versiunea Mazda CX-6e Combi Takumi.

Rezultat al unei colaborări globale a centrelor R&D aparținând companiei nipone, Mazda CX-6e își propune să ofere această experiență de condus unică, specifică Mazda – de-acum binecunoscută sub eticheta Jinba Ittai – cu încrederea deplină în potențialul unei propulsii electrice performante. Conform standardelor europene, Mazda CX-6e se înscrie în cotele clasei mari (segment E). Lungimea sa măsoară 4921 mm, lățimea este de 1890 mm, în timp ce înălțimea ajunge la 1491 mm.


Proporțiile vizuale sportive sunt subliniate clar de înălțimea apropiată, mai degrabă, de a unei mașini tipice de stradă decât de a unui SUV și de un ampatament decent, de 2902 mm – acessta evită exagerarea spre obținerea unui efect vizual de „stretched limo’, în schimb favorizează o bună manevrabilitate în cadrul clasei.

Mazda CX-6e este echipată cu o baterie de 78 kWh, motorul său electric furnizând 190 kW (258 CP) și un cuplu de 290 Nm care este transmis către roțile din spate. Cu o autonomie WLTP de până la 484 km, Mazda CX-6e oferă atât condiții de călătorie măgulitoare și sigure la drum lung, cât și confort apreciabil în utilizarea curentă. La bord găsim un touchscreen cu diagonala de 26 de inchi, recunoaștere vocală multilingvă și un pachet complet de sisteme inteligente de asistare a conducerii. Volumul ortbagajului este modulabil între 468 și 1434 de litri. Compartimentul frunk din față oferă alți 80 de litri.


Transmisia are raport unic de demultiplicare. În pofida unor cifre de putere și cuplu care sunt competitive în cadrul clasei, dar nu au valori dintre cele mai ridicate, cu o singură treaptă, Mazda CX-6e accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,9 secunde și atinge o viteză maximă de 185 km/h. Încărcarea rapidă la sursele de curent continuu de 195 kW permite o trecere de la starea de 10% a bateriei la cea del 80% în doar 24 de minute de la monentul branșării.


Păstrând direcția evolutivă a designului mărcii nipone, Mazda CX-6e materializează cea mai rafinată expresie a filosofiei de design Mazda Kodo – Sufletul Mișcării. Tușa de eleganță pe care stilul său o adaugă unei expresii dinamice manifeste cu toate detaliile fin integrate în ansamblu sunt completate de un habitaclu rafinat, inspirat de conceptul japonez Ma, vizând crearea armoniei în spațiul înconjurător.


CITEȘTE ARTICOLE SIMILARE