BMW are uzine situate mult dincolo de granițele Germaniei, unele pe continentul american, altele în Asia, dar fabricația noii generații BMW Seria 3 va demara în uzinele bavareze de la Munchen și Dingolfing, bateriile variantelor electrificate fiind furnizate de fabrica de la Irlbach Strasskirchen. Cât despre partea motorizărilor cu ardere internă, notăm că tradiția propulsoarelor cu șase cilindri în linie merge mai departe.
Cu alte cuvinte, sub noua sa formă, BMW Seria 3 – despre care se spune că reprezintă piesa esențială a portofoliului BMW – apare ca un cumul de factori axat pe promovarea atât a valorilor mărcii bavareze, cât și a însăși industriei bavareze.
La baza ofertei se află versiunea BMW 318, al cărei motor cu benzină 2.0 TwinPower Turbo (4 cilindri) furnizează 156 CP, cuplul maxim ajungând la 250 Nm. La nivelul imediat superior este propusă varianta BMW 320, al cărei motor cu benzină 2.0 TwinPower Turbo (4 cilindri) furnizează 211 CP, cuplul maxim fiind de 330 Nm.
Oferta modelelor electrice începe cu versiunea BMW i3 40 xDrive, mizând pe o putere a sistemului de 374 CP și un cuplu de 520 Nm.
La nivelul imediat superior, versiunea cu propulsie 100% electrică BMW i3 50 xDrive oferă o autonomie oficială de 912 km este apreciabil, mai ales că aceasta vine la un loc cu o putere a sistemului de 469 CP (cuplu maxim de 645 Nm). Accelerația sa de la 0 la 100 km/h durează 4,7 s.
Surpriza cu adevărat impresionantă o produce varianta alimentată cu benzină BMW M350 xDrive, având motorizare cu configurație straight-six de 3,0 litri, supraalimentare TwinPower Turbo și distribuție variabilă Valvetronic cu admisie de tip Double Vanos. În cazul său vorbim despre 426 CP și un cuplu maxim de 540 Nm. Automobilul poate să accelereze de la 0 la 100 km/h în 4,1 s – fiind mai rapid decât versiunea electrică BMW i3 50 xDrive!