Nu mai puțin de cinci tehnici de propulsie sunt incluse în panoplia noii generații BMW X5: motoare cu ardere internă alimentate cu benzină sau diesel și tehnologie mild hybrid la 48V, versiuni plug-in hybrid, motorizare 100% electrică la BMW iX5 și (chiar dacă acesta nu debutează odată cu cele deja notate) alimentare cu hidrogen pentru BMW iX5 Hydrogen – primul model de serie al mărcii având surse de tip fuel-cell.
Cea de-a cincea generație BMW X5 beneficiază de pachetul de tehnologii introdus de BMW Neue Klasse, inclusiv noul sistem de operare BMW Panoramic iDrive de la bord, sistemul de propulsie electric de generaţia a şasea, plus tehnologia de management al sistemului de propulsie și al dinamicii de condus Heart of Joy, cu BMW Dynamic Performance Control.
Oferta noului BMW X5 va oferi clienților posibilitatea de a alege între motoare eficiente cu șase cilindri în linie, sisteme de propulsie complet electrice și plug-in hybrid, precum și, la o dată ulterioară, tehnologie fuel-cell (pilă de combustie cu hidrogen) prin BMW iX5 Hydrogen.
BMW iX5 60 xDrive, cu propulsie electrică pe baterie, dispune de tehnologia inovatoare BMW eDrive de generația a șasea și utilizează două motoare electrice pentru a oferi o putere de sistem de 425 kW/578 CP. Un model BMW M Performance complet electric se va alătura gamei ulterior.
BMW iX5 marchează prima utilizare în baterie a celulelor cilindrice Gen6 cu o înălțime de 120 de milimetri. Faţă de celulele înalte de 95 de milimetri de pe BMW i3 şi BMW iX3, acestea oferă un conținut energetic mai mare. Sistemul dispune de 141 kWh net, asigurând pentru cel mai mare SAV electric al mărcii o autonomie maximă WLTP de până la 845 km.
Referitor la fluxul de încărcare, bateria de înaltă tensiune a lui BMW iX5 60 xDrive permite performanţe excelente de până la 460 kW la încărcare DC şi până la 22 kW la încărcare AC, alături de funcţii V2x.
Propulsorul pe benzină cu şase cilindri al lui BMW X5 40 xDrive dezvoltă 294 kW/400 CP, cu 14 kW/20 CP mai mult decât predecesorul său. Varianta BMW M Performance cu motor V8 convențional va apărea în curând. Motorizarea diesel cu șase cilindri a modelelor BMW X5 40d xDrive, furnizează 230 kW/313 CP. Cele două motorizări cu ardere internă combină tehnologia mild-hybrid de 48V, cu tehnologia BMW TwinPower Turbo şi sunt conforme cu normele Euro 7.
Punctul central al sistemului mild hybrid este motorul electric integrat compact în cutia de viteze Steptronic Sport, alături de electronica de putere specifică motorului. Acesta funcţionează ca un starter de mare putere acționând direct asupra arborelui cotit, asiguând o operare confortabilă a sistemului start-stop, o frânare regenerativă optimizată şi posibilitatea de a rula în mod electric la viteze foarte mici.
Cea mai recentă actualizare a motorului pe benzină cu șase cilindri oferă celor două modele plug-in hybrid puteri maxime ale sistemului de 360 kW/489 CP pentru BMW X5 50e xDrive, cu autonomie electrică de până la 102 kilometri, și 450 kW/612 CP pentru BMW X5 M60e xDrive, cu autonomie electrică de până la 98 kilometri.
BMW iX5 Hydrogen va fi disponibil ulterior cu tehnologie fuel-cell (pilă de combustie) și – în premieră pentru un automobil propulsat cu hidrogen – tracțiune integrală electrică BMW xDrive. Sistemul de propulsie cu hidrogen include sursele fuel-cell și rezervorul de hidrogen BMW Hydrogen Flat Storage, integrat în locul bateriei de înaltă tensiune. Sistemul va fi completat de o baterie de înaltă tensiune compactă, pentru a asigura funcţionarea în regim de putere de vârf a sistmeului electric. Tehnologia acestui sistem de propulsie se bazează pe a treia generație a surselor fuel-cell, dezvoltată de BMW Group în colaborare cu Toyota Motor Corporation. Acest pas evolutiv aduce un design mai compact, precum și un sistem de propulsie mai puternic și mai eficient.
Rezervorul BMW Hydrogen Flat Storage se bazează pe o configurație inovatoare, „plată’, formată din mai multe rezervoare de înaltă presiune conectate în paralel și integrate într-un cadru metalic de înaltă rezistență. Geometria avansată de stocare permite utilizarea spațiului de instalare prevăzut pentru bateria de înaltă tensiune Gen6, fără reducerea spațiului interior.
Unsprezece culori exterioare, dintre care patru din gama BMW Individual, și o selecție extinsă de jante, de la cele standard de 21 de inchi până la noile jante disponibile de 23 de inchi, oferă numeroase posibilități de personalizare pentru BMW X5.