Lancia Gamma, serie de modele cu notorietate a mărcii italiene, se întoarce după 50 de ani de la lansarea generației precedente, tocmai bine pentru aniversarea de 120 de ani de existență a producătorului. Dar, spre deosebire de formele sedan fastback și coupe ale fostelor modele, generația 2027 vine sub formă de crossover fastback.
Cu o lungime de 4,67 me, o lățime de 1,89 m și o înălțime de 1,63 m, noua Lancia Gamma marchează revenirea mărcii în inima pieței europene, mai exact în segmentul Compact-UV – cel mai disputat sector de piață din Europa și al doilea ca mărime din Italia.
Concepută pentru piața europeană, construit în Italia și creat pentru a pune în valoare potențialul industrial, tehnologia avansată și veritabila excelență „Made in Italy’, noua Lancia Gamma preia simbolic moștenirea culturală a marilor modele emblematice Lancia din trecut, transpunând-o într-un limbaj contemporan, aliniat nevoilor actuale de mobilitate și evoluției mărcii.
Călătoria reinventării mărcii Lancia a început cu conceptul Pu+Ra HPE și a continuat cu noua Lancia Ypsilon. Respectând ideile esențiale de la baza demersului respectiv, Lancia Gamma face acum următorul pas înainte cu încredere și viziune, adresându-se celor care doresc să-și susțină personalitatea prin designul mașinii proprii și care apreciază interioarele moderne la fel de mult ca și confortul la bord.
Construită pe platforma multi-energie STLA Medium a grupului Stellantis, noua Lancia Gamma este rezultatul unei formule unice, compusă din șase ingrediente atent echilibrate. Primul ingredient este caroseria originală de tip crossover fastback, o configurație lesne de identificat și o dovadă a orientării mărcii către un viitor sustenabil. Silueta sa fluidă și expresivă este, în același timp, extrem de funcțională și remarcabil de eficientă. Eficiența reprezintă, de altfel, cel de-al doilea ingredient. Datorită unui coeficient aerodinamic Cx de doar 0,25 – cel mai bun din clasă – noua Gamma oferă unul dintre cele mai scăzute niveluri de consum de energie din segment. Al treilea ingredient este spațiul interior, concretizat într-o cabină generoasă, inspirată de filosofia „Italian Home Feeling’, concepută pentru a-și primi pasagerii cu ospitalitate și pentru a le oferi celor de pe bancheta din spate un nivel de confort de top în segment.
Următoarele două ingrediente vizează experiența cotidiană de utilizare, definită de stilul și gustul rafinat pentru care Italia este renumită în întreaga lume. Condițiile de la bordul noii Lancia Gamma transformă rutina zilnică într-o experiență gratifiantă, începând chiar de la nivelul de echipare de bază, care include deja cele mai bune dotări standard din segment. Pe măsură ce avansează în gamă, clienții descoperă și mai multă inovație și rafinament, precum și cele mai avansate dotări disponibile în această categorie.
În cele din urmă, al șaselea și ultimul ingredient ține de propunerea unei versiuni HF Integrale după o absență de treizeci de ani a denumirii (purtată de Lancia Delta). Așadar, Lancia Gamma devine modelul emblematic ce readuce pe șosea esența pură a spiritului sportiv Lancia, îmbinând performanța și echilibrul cu rafinamentul care a distins dintotdeauna marca italiană.
Versiunea complet electrică oferă o autonomie de peste 740 de kilometri, în timp ce varianta hibridă emite doar 120 g/km de CO2. Spațiul interior este la fel de impresionant, oferind un portbagaj de 560 de litri – lider în clasă. La acesta se adaugă un pachet de dotări standard inegalabil, care include două ecrane (de 10 și 16 inchi) și sistem de conducere autonomă de Nivel 2.
Fiecare nivel de echipare interpretează limbajul designului original și al eleganței prin propriul său specific. Versiunea LS se remarcă prin banda albă de pe planșa de bord și accentele în nuanță platină mată, creând o estetică sofisticată. Dotările includ un panou frontal „Quarzo White’ cu textură „Bitonale’ pe planșa de bord și pe panourile portierelor, un inserție în nuanță platină mată cu logo-ul Lancia, precum și cotiere centrale și de portieră de culoare neagră. Zonele laterale ale planșei de bord îmbină gurile de ventilație cu iluminarea ambientală LED directă, evocând atmosfera caldă și primitoare a unei locuințe italienești. Această versiune pune în valoare sistemul SALA Hub – un asistent virtual care oferă feedback vizual în funcție de diversele comenzi ale vehiculului, răspunzând interacțiunilor legate de sunet, climatizare, iluminare și funcții suplimentare, pentru a crea o experiență intuitivă și imersivă.
În versiunea LX, emblematica nuanță „Lancia Blue’ ocupă un loc central, fiind completată de accente în nuanță platină mată. Panoul frontal prezintă un model în relief inspirat de măiestria prelucrării pielii în stil italian, în timp ce cotierele sunt finisate în nuanța „Lancia Blue’. În cele din urmă, gama HF adoptă tema distinctivă „HF Green’, cu accente în nuanță platină mată. Aceasta este completată de un volan sport, o consolă centrală tip „măsuță’ cu grafică HF, sistemul audio SALA Studio Hi-Fi, pedale sport din aluminiu și grile ale difuzoarelor din aluminiu (finisaj platină mată) care poartă grafica SALA Studio Hi-Fi.