Cea de-a treia generație Range Rover Sport (apărută în 2023) este și cea la care pentru SUV-ul britanic de clasă mare tocmai a fost introdus în premieră un sistem de propulsie 100% electric. Aceasta vine pe fondul unei palete de motorizări care mai include o variantă hibridă electrică (Electric Hybrid) cu motor cu șase cilindri pe post de range extender, plus o nouă motorizare V8 (propusă la vârf), alături de motorizările din seria Ingenium pe benzină și diesel, cu șase cilindri și tehnologie mild-hybrid.
„Range Rover Sport reprezintă cea mai dinamică expresie a gamei Range Rover. Odată cu Range Rover Sport Electric, transpunem acest spirit al implicării viscerale și al pasiunii în era electrică. Automobilul rămâne, înainte de toate, un Range Rover Sport. Sistemul de propulsie electrică, integrat perfect, ne-a permis să atingem noi niveluri de prestații și precizie, grație unei configurații unice a șasiului, unei livrări a cuplului orientate spre performanță și unor profiluri sonore aparte, asigurând clienților o experiență de condus captivantă, specifică unui SUV de lux cu valențe sportive’ – a declarat Martin Limpert, Director General Range Rover.
Pentru a marca acest moment definitoriu din istoria sa de peste 20 de ani, Range Rover Sport Electric și-a demonstrat capacitățile dinamice superioare în cadrul unei probe finale desfășurate printre vârfurile de peste 900 de metri altitudine ale carierelor de marmură de Carrara din Italia, continuând astfel tradiția provocărilor pionierat în materie de performanță. Anterior, Range Rover Sport a stabilit un record pe traseul de competiție Pikes Peak (care ajunge până la o altitudine de 4300 m), a urcat cu succes cele 999 de trepte până la „Poarta Raiului’ din China și a escaladat un baraj din Islanda prin canalul deversor de prea-plin.
În noua provocare desfășurată pe coamele unor vârfuri muntoase, Range Rover Sport Electric a făcut față unor temperaturi extreme, unor pante cu înclinație de până la 45 de grade și unor condiții de teren variabile, reunind unele dintre cele mai dificile suprafețe din lume. Așadar, un context ideal pentru a valida abilitățile polivalente ale noului Range Rover Sport Electric.
Range Rover Sport Electric dispune de sisteme de gestiune a motricității special calibrate, precum Intelligent Traction Management, tracțiune integrală virtuală, suspensie Dynamic Air Suspension și sistemul electronic de control activ al ruliului (eARC) – capabil să aplice un contra-cuplu lateral de până la 1400 Nm pe fiecare punte pentru o stabilitate exemplară în orice situație. De asemenea, vehiculul este echipat cu amortizoare cu două supape (Twin Valve Dampers) și sistemul Adaptive Dynamics 2, care monitorizează 100 de parametri de 500 de ori pe secundă pentru a oferi un control sporit asupra ruliului și tangajului în viraje și la frânare. Sistemul de direcție integrală a permis modelului Range Rover Sport Electric să parcurgă unele viraje, extrem de strânse, fără a fi nevoie de manevre de mers înapoi.
Pentru a cuceri pantele abrupte, Range Rover Sport Electric și-a pus în valoare cuplul de 850 Nm – cea mai mare valoare oferită vreodată de un Range Rover Sport. Cuplul este livrat cu 50% mai rapid în cazul modelului Range Rover Electric. Sistemul de propulsie de 550 CP este capabil de performanțe comparabile cu cele ale versiunii Range Rover Sport P540 cu motor V8 (accelerare de la 0 la 60 mph în doar 4,3 secunde) atunci când este activat modul Dynamic Launch.
Range Rover Sport Electric a fost dezvoltat în paralel cu Range Rover Electric și încorporează o serie de inovații și tehnologii noi, precum sistemul de gestionare termică ThermAssist, care îi maximizează potențialul electric. Clienții Range Rover Sport Electric se pot baza pe o autonomie WLTP de până la 378 de mile (609 km). Utilizând stații de încărcare rapidă la curent continuu, Range Rover Sport Electric poate acumula o autonomie de până la 136 de mile (220 km) în doar 10 minute sau se poate încărca de la 10% la 80% în aproximativ 22 de minute. Gestionarea optimă a încărcării este inclusă în noua aplicație Range Rover, prin intermediul căreia clienții pot localiza stații și programa încărcarea, precum și explora universul Range Rover. Un nou încărcător AC Wallbox rezidențial Range Rover, disponibil opțional și cu un design elegant, asigură faptul că fiecare călătorie începe cu bateria complet încărcată.