Propulsia hibrida se prezinta altfel, daca facem referire la modelele Opel Ampera/Chevrolet Volt. In cazul acestora, motorul cu benzina este pe post de dispozitiv destinat extinderii autonomiei'. Acesta nu antreneaza niciodata rotile si porneste nunmai daca bateriile sunt epuizate, pentru a le reincarca. Autonomia electrica a lui Ampera este de aproximativ 60 km, ceea ce este mai mult decat suficient pentru majoritatea deplasarilor urbane.
,
Auto Bild Romania
in Știri
8 – Opel Ampera
Sistemul de propulsie electrica dezvoltat de Opel.
-
Articole similare
-
Cuprinzător dotată și bine personalizată: Škoda Epiq, alternativa BEV care reprezintă marca în segmentul B
Un lucru este cert: Škoda Epiq nu are dimensiuni epice, cotele sale de gabarit fiind…
-
Affalterbach star: Mercedes-Benz CLE 646 AMG Spezialfertigung, o bijuterie a sportivității tradiționale
Până anul acesta, cel puțin, marca Mercedes-Benz s-a abținut cumva să aplice automobilelor înmatriculabile pe…
-
Să evadăm din realitate, cu un pic de imaginație supraalimentată: Dacia 1.6T 4PC – adică 4 Portiere Coupe
Dacă vă mai amintiți, în trecutul relativ apropiat a fost o vreme când tendința coupe-urilor…
-
Alcătuit din elemente deopotrivă standard și excepționale, VW Mission Efficiency Concept dă un mesaj despre viitor
Realizat conform unei intenții de mașină înmatriculabilă obișnuită, VW Mission Efficiency Concept a stabilit trei…
-
Surpriză stilată: pickup-ul Renault Niagara – prima lansare din cadrul cuprinzătoarei ofensive noneuropene FutuReady
Până acum, în America Latină, modelele pick-up propuse de Renault aveau la bază seria Duster.…