Noul Polo Blue GT este propulsat de cea mai recenta varianta a motorului TSI de 1,4 litri si 140 CP, lansata in primavara acestui an. Tehnologia Active Cylinder Management dezactiveaza doi dintre cei patru cilindri ai masinii la viteze de croaziera, \ntre 1.400 si 4.000 rpm. Acestia se reactiveaza automat in cazul acceleratiilor puternice, iar acest proces dureaza intre 13 si 36 milisecunde. Fata de variantele clasice, consumul mediu a scazut cu 0,4 l/100 km, Polo Blue GT DSG avand nevoie de numai 4,5 l de benzina pentru a parcurge 100 km (4,6 l/100 km pentru versiunea cu cutie manuala).
,
Auto Bild Romania
in Știri
Active Cylinder Management pentru Polo
Volkswagen a prezentat prima versiune din gama Polo echipata cu sistemul de dezactivare a cilindrilor.
-
Articole similare
-
Extinderea ofertei EV a mărcii nipone continuă prin Mitsubishi Eclipse Sportback, care va debuta în America de Nord
Filiala nord-americană Mitsubishi Motors a anunțat lansarea seriei Mitsubishi Eclipse Sportback 2027 și a dat…
-
Noua generație a seriei de clasă mare Audi Q7 arată ce implicații are noțiunea „high-tech” în vremurile noastre
Cea de-a treia generație Audi Q7 duce mai departe viziunea îmbinării de confort cu polivalență…
-
Start competițional optimist în 2026 pentru Engage Racing și BMW i4 Elsa, cu două discipline de motorsport pe listă
Pentru 2026, Echipa Engage Racing și-a propus să aducă BMW i4 Elsa la startul a…
-
Autostrada Moldovei prinde viteza: 5.000 de muncitori si sute de utilaje lucreaza pe cei 120 km dintre Adjud si Pascani
Unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructura rutiera aflate in executie in Romania intra…
-
Start de producție pentru Škoda Epiq, „electrica” având cel mai tentant preț din oferta EV a mărcii
Chiar dacă nu are dimensiuni epice, Škoda Epiq are toare șansele să devină un succes…