Noul Polo Blue GT este propulsat de cea mai recenta varianta a motorului TSI de 1,4 litri si 140 CP, lansata in primavara acestui an. Tehnologia Active Cylinder Management dezactiveaza doi dintre cei patru cilindri ai masinii la viteze de croaziera, \ntre 1.400 si 4.000 rpm. Acestia se reactiveaza automat in cazul acceleratiilor puternice, iar acest proces dureaza intre 13 si 36 milisecunde. Fata de variantele clasice, consumul mediu a scazut cu 0,4 l/100 km, Polo Blue GT DSG avand nevoie de numai 4,5 l de benzina pentru a parcurge 100 km (4,6 l/100 km pentru versiunea cu cutie manuala).
,
Auto Bild Romania
in Știri
Active Cylinder Management pentru Polo
Volkswagen a prezentat prima versiune din gama Polo echipata cu sistemul de dezactivare a cilindrilor.
-
Articole similare
-
GAC AION vine oficial în România. Primele modele electrice vor fi AION V și AION UT
Inchcape România își extinde portofoliul prin semnarea unui contract de distribuție cu GAC AION, divizia…
-
Acord de maximă importanță semnat între Geely și Ford vizând uzina din Valencia, aparținând Ford Europe
Premieră surprinzătoare în domeniul auto: Ford (grup american prezent pe toate piețele lumii) și Geely…
-
Nu puteau să treacă neaniversați 25 de la lansarea lui Aston Martin Vanquish! S-a lăsat cu serie limitată…
Denumirea Aston Martin Vanquish 25 va fi suficientă pentru identificarea exemplarelor ediției speciale pe care…
-
Personalizare aparte pentru versiunile Ford Puma Gen-E Black Edition și Ford Puma ST Edition, proaspăt lansate
Dinamismul și polivalența care au stat la baza creării seriei Ford Puma capătă valențe noi…
-
Vara bavareză: albastru deasupra, albastru dedesubt, ape cristaline, aer curat și un automobil de marcă locală
Nu poți mânca și păstra o prăjitură, în același timp, dar poți avea o vacanță…