Noul Polo Blue GT este propulsat de cea mai recenta varianta a motorului TSI de 1,4 litri si 140 CP, lansata in primavara acestui an. Tehnologia Active Cylinder Management dezactiveaza doi dintre cei patru cilindri ai masinii la viteze de croaziera, \ntre 1.400 si 4.000 rpm. Acestia se reactiveaza automat in cazul acceleratiilor puternice, iar acest proces dureaza intre 13 si 36 milisecunde. Fata de variantele clasice, consumul mediu a scazut cu 0,4 l/100 km, Polo Blue GT DSG avand nevoie de numai 4,5 l de benzina pentru a parcurge 100 km (4,6 l/100 km pentru versiunea cu cutie manuala).
,
Auto Bild Romania
in Știri
Active Cylinder Management pentru Polo
Volkswagen a prezentat prima versiune din gama Polo echipata cu sistemul de dezactivare a cilindrilor.
-
Articole similare
-
Amprentă stilistică exclusivă de inspirație marină pentru Rolls-Royce Cullinan Yachting – sub comandă privată, desigur!
Marca britanică de top a prezentat SUV-urile Rolls-Royce Cullinan Yachting, o producție de patru comenzi…
-
Al doilea val pentru marca din Wolfsburg: VW ID.3 Neo este pregătit să preia curând ștafeta la nivelul clasei compacte!
Vă vine sau nu să credeți, au trecut deja 7 ani de la debutul seriei…
-
Electromobilitate premium la cote compacte: Audi A2 e-tron va fi lansat în a doua parte a anului 2026
În această toamnă, la extremitatea inferioară a gamei sale, Audi va introduce o nouă serie…
-
Transparență în achizițiile second-hand: RAROM și BMW România, colaborare pentru actualizarea instantanee a rechemărilor
Astăzi, 24 martie, Registrul Auto Român şi BMW România au anunțat implementarea unui proces digital…
-
Parc auto tot mai vechi și fraude în creștere: România, printre cele mai netransparente piețe auto second-hand din Europa
Cumpărătorii români pierd anual aproximativ 131 de milioane de euro din cauza fraudelor legate de…