Daca Dacia Duster s-a dus sa se rupa in figuri la Pikes Peak (prima participare in respectiva competitie extrema, de unde Duster s-a intors cu un meritoriu loc trei), atunci de ce colegii est-europeni de la Skoda ar fi mai prejos? Ei au luat o Skoda Octavia turbo cu motor de 2,0 litri, au modificat-o la greu si s-au dus pe pista de sare de la Boneville Salt Flats sa sarbatoreasca aniversarea de 10 ani a divizei RS. Inginerii marcii si partenerii din echipa REVO Technik au reusit sa scoata din motorul turbo al masinii vreo 507 CP. La volan s-a aflat jurnalistul Richard Meaden, care a reusit sa „convinga” Octavia vRS sa ruleze cu 325,3 km/h.
,
Auto Bild Romania
in Știri
Ferrari killer: Skoda Octavia vRS
Iata un raspuns concret la problema: avem o Octavia cu motor turbo de 2,0 litri. Ce facem cu ea?
-
Articole similare
-
Nou în segmentul C: Dacia Striker, un break-crossover original
Înainte de evaluarea oricăror specificații sau caracteristici, vom evalua pe scurt apariția obiectului în sine:…
-
Strădanie conceptuală consistentă pentru Hyundai Ioniq 3, vizând viața metropilotană europeană
Cu ce avem de-a face, mai exact? Producătorul îl descrie pe Hyundai Ioniq ca fiind…
-
Propulsii pe alese, stil Neue Klasse: noul BMW X5 are de toate!
Nu mai puțin de cinci tehnici de propulsie sunt incluse în panoplia noii generații BMW…
-
După ce a mizat pe acuratețea AI și treaba nu a mers conform așteptărilor, Ford a decis să reangajeze 350 de ingineri veterani
Plin de optimism, directorul operațional Kumar Galhotra a declarat anul trecut că firma „implementează AI…
-
(P) La ce să fii atent când cumperi sau vinzi o mașină premium
Cam așa poate suna coșmarul oricărui cumpărător de mașini premium: găsești anunțul perfect, un SUV…