Daca Dacia Duster s-a dus sa se rupa in figuri la Pikes Peak (prima participare in respectiva competitie extrema, de unde Duster s-a intors cu un meritoriu loc trei), atunci de ce colegii est-europeni de la Skoda ar fi mai prejos? Ei au luat o Skoda Octavia turbo cu motor de 2,0 litri, au modificat-o la greu si s-au dus pe pista de sare de la Boneville Salt Flats sa sarbatoreasca aniversarea de 10 ani a divizei RS. Inginerii marcii si partenerii din echipa REVO Technik au reusit sa scoata din motorul turbo al masinii vreo 507 CP. La volan s-a aflat jurnalistul Richard Meaden, care a reusit sa „convinga” Octavia vRS sa ruleze cu 325,3 km/h.
,
Auto Bild Romania
in Știri
Ferrari killer: Skoda Octavia vRS
Iata un raspuns concret la problema: avem o Octavia cu motor turbo de 2,0 litri. Ce facem cu ea?
-
Articole similare
-
Cuprinzător dotată și bine personalizată: Škoda Epiq, alternativa BEV care reprezintă marca în segmentul B
Un lucru este cert: Škoda Epiq nu are dimensiuni epice, cotele sale de gabarit fiind…
-
Affalterbach star: Mercedes-Benz CLE 646 AMG Spezialfertigung, o bijuterie a sportivității tradiționale
Până anul acesta, cel puțin, marca Mercedes-Benz s-a abținut cumva să aplice automobilelor înmatriculabile pe…
-
Să evadăm din realitate, cu un pic de imaginație supraalimentată: Dacia 1.6T 4PC – adică 4 Portiere Coupe
Dacă vă mai amintiți, în trecutul relativ apropiat a fost o vreme când tendința coupe-urilor…
-
Alcătuit din elemente deopotrivă standard și excepționale, VW Mission Efficiency Concept dă un mesaj despre viitor
Realizat conform unei intenții de mașină înmatriculabilă obișnuită, VW Mission Efficiency Concept a stabilit trei…
-
Surpriză stilată: pickup-ul Renault Niagara – prima lansare din cadrul cuprinzătoarei ofensive noneuropene FutuReady
Până acum, în America Latină, modelele pick-up propuse de Renault aveau la bază seria Duster.…