Există modele care impresionează prin cifre și există modele care transmit emoție încă din momentul în care le privești. Noul Maserati GT2 Stradale reușește să le facă pe ambele. Iar acum, exclusivistul supercar italian a fost prezentat oficial și în România, într-un eveniment organizat de AutoItalia în showroom-ul Maserati din București.
Lansarea nu a fost întâmplătoare. În 2026, Maserati marchează 100 de ani de la apariția celebrului logo Trident și totodată un secol de la prima mare victorie a mărcii în motorsport — succesul obținut de Alfieri Maserati la Targa Florio, în 1926, la volanul legendarului Tipo 26.
GT2 Stradale este, practic, versiunea legală pentru drumurile publice a mașinii de curse GT2 cu care Maserati a revenit în competițiile internaționale. Modelul împrumută ADN-ul radical al monopostului de circuit și îl combină cu rafinamentul și designul spectaculos al lui Maserati MC20.
Rezultatul? Un automobil care arată exotic, accelerează brutal și oferă senzații autentice de motorsport, fără să renunțe complet la utilizarea cotidiană.
Designul este exact ceea ce te-ai aștepta de la un Maserati modern: dramatic, elegant și agresiv în același timp. Ușile butterfly transformă fiecare apariție într-un spectacol, iar proporțiile joase și elementele aerodinamice transmit clar că GT2 Stradale nu este doar o declarație de stil, ci și un instrument construit pentru performanță.
640 CP și 0-100 km/h în 2,8 secunde
În spatele habitaclului se află unul dintre cele mai interesante motoare dezvoltate în ultimii ani în Italia: V6-ul Nettuno de 3.0 litri, un propulsor proiectat integral de Maserati și inspirat din tehnologia Formula 1.
Pe GT2 Stradale, acesta dezvoltă 640 CP, transformând modelul în cel mai puternic Maserati de serie cu motor termic construit vreodată.
Performanțele sunt pe măsură:
- 0-100 km/h în doar 2,8 secunde;
- viteză maximă de 324 km/h;
- până la 500 kg forță de apăsare aerodinamică la 280 km/h.
Dincolo de cifre, GT2 Stradale promite acel tip de experiență pură pe care o caută pasionații adevărați: direcție precisă, răspuns instantaneu și un sunet mecanic autentic oferit de motorul Nettuno.
Modelul va putea fi comandat și în România prin rețeaua AutoItalia, importatorul oficial Maserati pe piața locală încă din 2002.
Prețul de pornire pentru GT2 Stradale este de 259.898 euro + TVA, ceea ce îl poziționează în zona supercarurilor exclusiviste dedicate colecționarilor și clienților care caută o alternativă italiană la modelele consacrate din segment.
Prin programul de personalizare Maserati Fuoriserie, fiecare exemplar poate fi configurat aproape fără limite — de la nuanțe speciale de caroserie până la materiale și detalii realizate la comandă.
Într-o perioadă în care industria auto se îndreaptă accelerat către electrificare și digitalizare, Maserati GT2 Stradale pare să vină dintr-o altă lume: una în care emoția, sunetul și conexiunea dintre șofer și mașină încă reprezintă esența experienței auto.