Primul lansat va fi un motor cu patru cilindri, pe benzina, care va purta titulatura SIDI ECOTEC. Acesta are o cilindree de 1,6 litri si dezvolta o putere maxima apreciabila de 200 CP, apelând la cele mai noi si mai avansate solutii tehnice: supraalimentare turbo, injectie directa si sistem start&stop. Cuplul maxim ajunge la 300 Nm, disponibil inca de la 1.700 rpm. Comparativ cu vechiul turbo de 1,6 litri, consumul si emisiile de CO2 au scazut cu 13 procente. Noul motor va fi disponibil si in alte versiuni de putere, pe diverse modele Opel.
,
Auto Bild Romania
in Știri
Noi motoare de la Opel
Opel isi reinnoieste fundamental gama de motoare, trei familii de propulsoare complet noi urmând sa fie lansate in urmatoarele 12 luni.
-
Articole similare
-
Versatilitatea ideii Twingo originale întâlnește propulsia electrică: Renault Twingo E-Tech, e-referință a clasei A
După o primă generație remarcabilă în privința laturii practice, a designului, a compatibilității cu viața…
-
Pare mai mare, dar corespunde clasei compacte: DS N°7 propune o viziune futuristă a luxului și tehnică eficientă
DS N°7 ridică la un alt nivel de exigențe și modernizează formula câștigătoare a modelelor…
-
Deoarece nu poți practica astăzi un stil clasic pur, faci precum Ferrari Amalfi Spider: inventezi neoclasicul erei digitale
În linii generale, configurația noului Ferrari Amalfi Spider respectă conceptul GT-convertible clasic: motor amplasat longitudinal…
-
Reîncarnare electrică pentru esența mărcii: BMW i3 50 xDrive preia și redefinește filosofia sedanurilor Seria 3
Primele imagini oficiale ne arată că BMW i3, cea de-a doua serie de modele a…
-
Dedicat celor mai habotnici petrolheads: Audi RS 3 Competition Limited – ultima strigare la 5 cilindri turbo!
Electriomobilitatea va învinge, dar și arderea internă moare lung, intenționând să-și cânte aria până la…