Numele a ramas acelasi, in rest s-a schimbat totul. Noul Hyundai i30 a fost proiectat la centrul european de design al companiei conform cu noua filozofie de stil a acesteia, descrisa de cuvintele „fluidic sculpture”. Partea frontala adopta masca hexagonala si genul de blocuri optice pe care le-am vazut la noile modele din clasa medie, Hyundai i40. Calitatea finisarii si posibilitatile de echipare corespund segmentului de varf din clasa compacta. De noul Hyundai i30 se leaga estimari ambitioase referitoare la consolidarea pozitiei marcii pe piata europeana. Fabricatia sa se va desfasura la uzina Hyundai din Cehia. Pe piata din Romania, noul i30 vine pe fondul unei ascensiuni determinante pe care a inregistrat-o generatia precedenta, lansata in 2007. De la noul i30 se asteapta o evolutie la fel de favorabila.
,
Auto Bild Romania
in Știri
Premiera mondiala pentru Hyundai i30
Nu-i usor sa te remarci intr-o clasa numeroasa, dar Hyundai a reusit!
-
Articole similare
-
În ploaia de lansări de SUV-uri a ultimilor ani, un coupe autentic de felul lui Vision BMW Alpina luminează orizontul
În sfârșit, lunga așteptare privitoare la ce va face BMW cu Alpina în urma achiziționării…
-
Cea mai puternică decapotabilă din istoria mărcii italiene se cheamă Lamborghini Fenomeno Roadster. Hibridizare extremă!
Ce te faci cu mărcile exclusiviste ale căror cifre de producție au tot crescut în…
-
Industrial Fairytale Art by Auto Bild Romania – O zi în care industria întâlnește arta, iar creativitatea transformă metalul în emoție
Pe 27 mai 2026, Palatul Bragadiru devine scena unei experiențe unice semnate de AUTO BILD…
-
Maserati GT2 Stradale a debutat în România
Există modele care impresionează prin cifre și există modele care transmit emoție încă din momentul…
-
Vacanțe și sport în aer liber, dar nu fără o tușă practică: Renault 4 JP4x4 Concept se vrea un catalizator al vieții active
Turneul de tenis Roland-Garros French Open din 2026 - un prilej de neratat pentru partenerul…