Fata de hatchback, breakul este mai lung cu 185 mm, atingand 4485 mm lungime. Desi nu este cel mai mare din segment, i30cw dispune de un portbagaj urias de 528 de litri care se poate extinde la 1642 de litri. Fata de hatchback, Hyundai nu a facut experimente si a pastrat liniile fluide ale caroseriei. Bancheta spate se rabate 1/3-2/3, creandu-se o suprafata de incarcare complet plana. Din punct de vedere tehnic, i30cw se bazeaza 100% pe hatchback, urmand sa fie disponibil cu aceeasi gama de motoare: trei dieseluri (1.4/90 CP, 1.6/110 si 128 CP) si doua motoare pe benzina (1.4/100 CP si 1.6 GDI/135 CP). Se pare ca diferenta de pret fata de versiunea hatchback va fi de circa 800 de euro.
,
Auto Bild Romania
in Știri
Teoria spatiului: Hyundai i30 CW
La nici sase luni de la prezentarea versiunii hatchback a nolui i30, Hyundai lanseaza la Salonul Auto de la Geneva versiunea break, i30 CW.
-
Articole similare
-
Nou în segmentul C: Dacia Striker, un break-crossover original
Înainte de evaluarea oricăror specificații sau caracteristici, vom evalua pe scurt apariția obiectului în sine:…
-
Strădanie conceptuală consistentă pentru Hyundai Ioniq 3, vizând viața metropilotană europeană
Cu ce avem de-a face, mai exact? Producătorul îl descrie pe Hyundai Ioniq ca fiind…
-
Propulsii pe alese, stil Neue Klasse: noul BMW X5 are de toate!
Nu mai puțin de cinci tehnici de propulsie sunt incluse în panoplia noii generații BMW…
-
După ce a mizat pe acuratețea AI și treaba nu a mers conform așteptărilor, Ford a decis să reangajeze 350 de ingineri veterani
Plin de optimism, directorul operațional Kumar Galhotra a declarat anul trecut că firma „implementează AI…
-
(P) La ce să fii atent când cumperi sau vinzi o mașină premium
Cam așa poate suna coșmarul oricărui cumpărător de mașini premium: găsești anunțul perfect, un SUV…