Fata de hatchback, breakul este mai lung cu 185 mm, atingand 4485 mm lungime. Desi nu este cel mai mare din segment, i30cw dispune de un portbagaj urias de 528 de litri care se poate extinde la 1642 de litri. Fata de hatchback, Hyundai nu a facut experimente si a pastrat liniile fluide ale caroseriei. Bancheta spate se rabate 1/3-2/3, creandu-se o suprafata de incarcare complet plana. Din punct de vedere tehnic, i30cw se bazeaza 100% pe hatchback, urmand sa fie disponibil cu aceeasi gama de motoare: trei dieseluri (1.4/90 CP, 1.6/110 si 128 CP) si doua motoare pe benzina (1.4/100 CP si 1.6 GDI/135 CP). Se pare ca diferenta de pret fata de versiunea hatchback va fi de circa 800 de euro.
,
Auto Bild Romania
in Știri
Teoria spatiului: Hyundai i30 CW
La nici sase luni de la prezentarea versiunii hatchback a nolui i30, Hyundai lanseaza la Salonul Auto de la Geneva versiunea break, i30 CW.
-
Articole similare
-
Al doilea val pentru marca din Wolfsburg: VW ID.3 Neo este pregătit să preia curând ștafeta la nivelul clasei compacte!
Vă vine sau nu să credeți, au trecut deja 7 ani de la debutul seriei…
-
Electromobilitate premium la cote compacte: Audi A2 e-tron va fi lansat în a doua parte a anului 2026
În această toamnă, la extremitatea inferioară a gamei sale, Audi va introduce o nouă serie…
-
Transparență în achizițiile second-hand: RAROM și BMW România, colaborare pentru actualizarea instantanee a rechemărilor
Astăzi, 24 martie, Registrul Auto Român şi BMW România au anunțat implementarea unui proces digital…
-
Parc auto tot mai vechi și fraude în creștere: România, printre cele mai netransparente piețe auto second-hand din Europa
Cumpărătorii români pierd anual aproximativ 131 de milioane de euro din cauza fraudelor legate de…
-
Versatilitatea ideii Twingo originale întâlnește propulsia electrică: Renault Twingo E-Tech, e-referință a clasei A
După o primă generație remarcabilă în privința laturii practice, a designului, a compatibilității cu viața…