EuroNCAP testeaza masinile la impact frontal prin lovirea de o bariera nedeformabila care ocupa 40% din partea frontala a masinii. In viata reala, insa, masinile care se lovesc frontal au o suprapunere mult mai mica. Tocmai de aceea americanii au introdus o noua proba in testele lor de impact: cea in care suprapunerea este de numai 25%. Viteza este aceeasi (64 km/h), dar rezultatele sunt dezastruoase. Putine modele au obtinut un scor fruntas la aceasta proba. Iata cum se comporta un Fiat 500, o masina care in Europa a obtinut 5 stele la testele EuroNCAP:
Cat de sigura este o masina de 5 stele? Pericolul pe care nu-l banuiai
-
Articole similare
-
22-23 august, București: 140 de ani de istorie auto, pe stradă!
În weekendul 22–23 august va avea loc în București evenimentul „Beller în mișcare”. Cu acest…
-
Hyundai Tucson 2027 lasă impresia că totul în jur e perimat
Sub forma celei de-a cincea generații, Hyundai Tucson lasă cu totul în urmă ceea ce…
-
Mai fioros ca niciodată, Porsche 911 Flachbau se întoarce!
„Performanță la nivel mai înalt și un aspect Flachbau, combinate cu o aripă spate à…
-
Pe cai mulți: cel mai puternic Sandero, comenzi deschise!
Cel puțin până acum, Dacia Sandero a fost apreciată mai ales pentru versatilitate ridicată, calitate…
-
Prilej să-l bați pe Walter Röhrl: Silvretta Classic Rallye 2026
Fără să-și fi propus să devină vreun fel de competiție transcontinentală, Silvretta Classic Rallye 2026…