EuroNCAP testeaza masinile la impact frontal prin lovirea de o bariera nedeformabila care ocupa 40% din partea frontala a masinii. In viata reala, insa, masinile care se lovesc frontal au o suprapunere mult mai mica. Tocmai de aceea americanii au introdus o noua proba in testele lor de impact: cea in care suprapunerea este de numai 25%. Viteza este aceeasi (64 km/h), dar rezultatele sunt dezastruoase. Putine modele au obtinut un scor fruntas la aceasta proba. Iata cum se comporta un Fiat 500, o masina care in Europa a obtinut 5 stele la testele EuroNCAP:
Cat de sigura este o masina de 5 stele? Pericolul pe care nu-l banuiai
-
Articole similare
-
Maserati GT2 Stradale a debutat în România
Există modele care impresionează prin cifre și există modele care transmit emoție încă din momentul…
-
China: Prin ochii Leopardului – Test Drive cu LEPAS L6 LSH
Am fost invitați de MATEROM pentru a descoperi gama LEPAS chiar în țara în care…
-
Interviu cu Rodica Baciu: MATEROM, LEPAS și China
În China, am avut ocazia unei discuții ample cu Rodica Baciu, Director General al Grupului…
-
Ferrari Hypersail: performanță dincolo de asfalt
Cu ocazia Milan Design Week, Ferrari aduce în prim-plan unul dintre cele mai neobișnuite și…
-
Așa arată luxul erei electrice în abordare bavareză: BMW i7 insistă să fie excepțional la tehnică și exclusivist la stil
Sub forma modelelor anului 2027, limuzina BMW Seria 7 vine la timp pentru a marca…