Renegatul Stratos

Vizitatorii Salonului de la Frankfurt au avut prilejul de a vedea la fata locului o piesa unica in istoria automobilului: noul Stratos. Industriasul german Michael Stoschek, pasionat de "fenomenul Lancia Stratos", si-a dorit un un automobil care sa reprezinte in 2010  ceea ce Lancia Stratos a fost in anii ’70. Nici Lancia si nici alta firma italiana nu a indraznit sa abordeze aceasta tema extrema, implicand design neconventional si performante de varf. Pe cont propriu, Stoschek s-a apucat de lucru si, pornind de la partea tehnica a unui coupe Ferrari F430. A rezultat un splendid unicat, capabil sa atinga 100 km/h in 3,3 s (masina este mai usoara si mai compacta decat F430), pe care Stoschek spera sa-l produca in serie redusa in 40 de exemplare. Ferrari a contribuit la materializarea acestui unicat, iar presedintele Luca di Montezemolo insusi l-a condus in cursul unei sesiuni de teste pe circuitul Fiorano. Insa Ferrari si-a retras sprijinul in momentul in care s-a pus problema asamblarii mai multor exemplare. Se teme cineva de compromiterea imaginii exlcusiviste a marcii italiene ca urmare a reusitei unui proiect demarat de un privat german? Din acest refuz, poate ca Ferrari are de castigat, dar iubitorii automobilelor de exceptie vor avea de pierdut…