Ajunsă la cea de-a șasea generație, Toyota RAV4 continuă să promoveze tehnica avansată și versatilitatea

Proaspăt prezentata Toyota RAV4 va fi disponibilă în Europa numai cu sisteme de propulsie full-hybrid sau plug-in hybrid (PHEV). Astfel, se dorește materializarea strădaniilor mărcii nipone vizând reducerea emisiilor de poluante. Toyota RAV4 se alătură acum unei game care oferă clienților soluții cu caracter eco pentru un spectru larg de exigențe funcționale și condiții personale de viață.

Toyota RAV4 mizează pe cele mai avansate tehnici de propulsie hibridă pe care le poate oferi marca în zilele noastre. Creșterea autonomiei de rulare în regim strict electric a fost obținută prin adoptarea unei noi baterii, cu capacitatea de 22,7 kWh. Conform normelor WLTP de consum mixt, autonomia complet electrică ajunge la 100 km, fiind acoperitoare pentru nevoile zilnice de condus ale majorității clienților.

De asemenea, noul pachet de baterii permite o încărcare semnificativ mai rapidă decât până acum. Încărcarea la curent continuu folosind sistemul mașinii branșat la o sursă DC de 50 kW poate să rezolve „umplerea' bateriei de la 10% la 80% în doar 30 de minute, în funcție de condiții. Încărcarea la surse casnice sau cu încărcătoare publice de curent alternativ este, de asemenea, mai eficientă datorită unui nou încărcător AC de 11 kW, care este de două ori mai rapid decât versiunea anterioară, reîncărcând complet bateria în doar trei ore.

Mai notăm că Toyota RAV4 dispune acum de un electromotor îmbunătățit la puntea din față. Acesta oferă 150 kW, ceea ce se traduce printr-o creștere de 16 kW. Configurația tracțiunii integrale inteligente (AWD-i) se mândrește cu o putere totală de 304 CP, lider în clasa sa. Datorită acestor resurse de forță motrice, timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h ajunge la 5,8 secunde.

Pe lângă progresele în materie de performanțe și încărcare, Toyota RAV4 propune o dinamică de condus îmbunătățită prin intermediul unui centru de greutate situat mai jos și a unei rigidități sporite a caroseriei, obținute datorită amplasării bateriei sub podea. Optimizările menționate au apărut inclusiv ca urmare a încorporării convertorului de curent continuu în unitatea de control al puterii (PCU), care a fost redusă ca dimensiuni și, la rându ei, integrată în cutia de viteze.

Toyota RAV4 PHEV își exploatează inteligent autonomia electrică de 100 km (WLTP combinat) cu ajutorul tehnologiei de geo-fencing, care optimizează automat condusul electric în perspectiva traseului pe care îl presupune călătoria. Prin combinarea datelor rutiere și de trafic în timp real din navigația în cloud cu informații despre rutele obișnuite și stilul de condus al șoferului, sistemul poate comuta automat între modurile hibrid și electric pentru a optimiza autonomia. Dacă destinația se află într-o zonă cu emisii reduse sau necesită traversarea uneia, geo-fencing-ul asigură o încărcare suficientă pentru a face acest lucru în modul EV.

Noua configurație cu tracțiune numai pe roțile din față (FWD) introdusă pentru prima dată la modelele Toyota RAV4 PHEV face electrificarea mai economică în utilizare și mai accesibilă la achiziție. Acesta oferă o putere de 268 CP DIN. În cazul sistemelor de propulsie de tip full-hybrid (fără branșare externă pentru încărcarea bateriei), noul RAV4 beneficiază, de asemenea, de cele mai noi realizări tehnice semnate Toyota. Prin îmbunătățirea transmisiei, a unității de control al puterii, a bateriei și a altor componente, puterea sistemului se ridică la 191 CP în cazul versiunilor cu tracțiune integrală AWD-i. Cât despre versiunile FWD (numai tracțiune față), în cazul lor vorbim despre 183 CP.