Divergent de la tradiții, Ferrari Luce are patru uși și e electric

Să se apuce Ferrari să facă mașini electrice este ca și cum Patek Philippe s-ar apuca să facă smartwatch-uri. Am exagerat pe undeva? Nu mai contează. Primul automobil cu propulsie electrică din istoria mărcii din Maranello tocmai a fost prezentat. Designul merge pe tema minimalismului cu certă amprentă funcțională, dar lasă impresia că nu s-a lucrat cu atenție la detalii (Pininfarina, unde ești?). Pe latura performanțelor anunțate, Ferrari Luce are cu ce, dar…

Ferrari Luce mizează pe o putere de 1050 CP, o accelerație de la 0 la100 km/h în 2,5 secunde și o autonomie de peste 530 km. Categoric, nu sunt multe automobile BEV care să vină cu specificații apropiate, dar (acel „dar…' notat mai devreme) există unul (proaspăt lansat de către marca din Affalterbach) pentru care s-au comunicat cifre discret superioare – vorbim aici Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé.

Categoric interesante rămân modul de deschidere al celor patru portiere și stilul cumva retro-modern al interiorului. La stilul interior s-a colaborat cu Sir Jony Ive și Marc Newson (LoveFrom). Pe latura tehnică, Ferrari Luce dispune de patru motoare electrice sincron cu flux radial – bineînțeles, tracțiunea integrală este inclusă. În timpul rulării în regim constant, motoarele din față sunt dezactivate pentru a fi avantajată autonomia. Puterea fiecărui motor din spate este de 416 CP, iar a fiecărui motor din față, de 141 CP. Automobilul are patru roți directoare și funcție electronică Torque Vectoring. Capacitatea bateriei este de 122 kWh.