Paris, Le Mondial de l’Automobile 2026 – Peugeot E-T16 Concept vânează performanțele de excepție

De această dată, nu avem de-a face cu obișnuitul concept privitor la o eventuală viitoare generație de modele de serie sau la tranziția către un nou limbaj de design. De altfel, forma mașinii și prezența indicativului T16 spun destule pentru cei care au ținut cât de cât aproape de istoria recentă a mărcii franceze.

Doar că „T' nu mai înseamnă „turbo', iar „16' nu mai semnifică „patru supape' pe fiecare dintre cei patru cilindri. Prin E-T16, Peugeot intră în era electrică a sportivității de top. Cele trei motoare electrice din dotarea sa – unul montat în față și două în spate – dezvoltă o putere a sistemului de 816 CP. Această cifră impresionantă duce la un raport masă/putere excepțional – mai ales pentru o mașină modernă, omologată pentru drumurile publice – de sub 2 kg/CP. Mai pe scurt, avem de-a face cu cel mai puternic Peugeot construit vreodată. Orientativ, accelerația sa de la 0 la 300 km/h durează numai 16 s.

Peugeot E-T16 Concept celebrează cea de-a 40-a aniversare a dublei victorii a modelului 205 T16 în Campionatul Mondiale de Raliuri din 1985 și 1986, un simbol al istoriei auto franceze. Dincolo de aceasta, Peugeot E-T16 Concept deschide un nou capitol în bogata moștenire sportivă a mărcii Peugeot, împingând limitele performanței mai departe ca niciodată, rămânând în același timp fidel aceluiași obiectiv: inspirarea unor emoții aparte și oferirea unei plăceri de pilotaj incomparabile.

Peugeot E-T16 Concept introduce elementele de design „Peugeot Feline Future', oferind și o primă imagine asupra următoarei generații Peugeot E-208 prin semnătura sa luminoasă și noua generație i-Cockpit care integrează sistemul volanului Hypersquare.

Astfel, Peugeot E-T16 Concept creează propriul său segment, pe care îl vom numi „Hyperhatch', fiind o mașină comparabilă doar cu prototipul 208 T16 Pikes Peak, vehicul care a stabilit un record în celebra „cursă spre nori' americană în 2013.