(P) Unde ai voie să mergi cu snowmobilul în România și ce spune legea

Utilizarea snowmobilului pe timp de iarnă atrage anual numeroși pasionați dornici de aventură pe zăpadă, însă cadrul legal care reglementează deplasarea cu acest tip de vehicul este strict și necesită o atenție deosebită din partea deținătorilor. Din punct de vedere lingvistic, termenul de snowmobil a apărut relativ târziu în vocabular, fiind consemnat pentru prima dată în 1931 în legătură cu expediția faimosului Admiral Byrd, în Antarctica, acolo unde aceste vehicule au fost folosite în premieră pentru a traversa terenurile înghețate, prin combinarea substantivului snow cu sufixul preluat din automobile. Spre deosebire însă de autovehiculele clasice destinate drumurilor publice, aceste utilaje intră astăzi sub incidența unor reguli stricte privind protecția mediului, regimul fondului forestier și siguranța circulației.

Statutul legal și circulația pe drumurile publice

În legislația din România, snowmobilele sunt considerate vehicule fără roți, cu șenile, concepute special pentru deplasarea pe zăpadă și gheață. În conformitate cu normele rutiere generale, circulația cu snowmobilul pe drumurile publice este, în principiu, interzisă, excepție făcând doar situațiile punctuale de traversare autorizată sau drumurile închise temporar circulației publice care beneficiază de acordul administratorului drumului și al autorităților locale. Încălcarea acestor reguli se sancționează conform legislației rutiere aplicabile vehiculelor neomologate pentru traficul rutier curent.

Accesul în zonele montane și fondul forestier conform Noului Cod Silvic

O altă chestiune esențială o reprezintă stabilirea zonelor unde utilizarea este permisă. Potrivit prevederilor din Noul Cod Silvic (Legea nr. 331/2024), articolul 58 alineatul (7) stabilește clar că accesul public în Fondul Forestier Național (FFN) cu vehicule cu mijloace de autopropulsare este interzis.

Există însă excepții prevăzute de lege la alineatul (8): activitățile recreative sau de turism care implică mijloace motorizate se pot organiza doar în afara ariilor naturale protejate, exclusiv pe trasee special marcate, cu un organizator desemnat și numai cu acordul scris al administratorului sau proprietarului terenului. De asemenea, tranzitul pe drumurile forestiere este permis doar în condițiile reglementate explicit de administrator, dacă nu este pusă în pericol integritatea fondului forestier. Stratul generos de zăpadă nu constituie o excepție de la aceste reguli și nu suplinește lipsa acordului legal.

După ce știi pe ce teren vei merge, poți compara snowmobile pentru utilizare recreațională și utilitară în funcție de zăpada și distanțele pe care le ai de parcurs.

Restricții stricte în parcurile naționale și ariile protejate

În ceea ce privește ariile naturale protejate, cum sunt parcurile naționale sau rezervațiile, legislația interzice în mod explicit accesul cu vehicule motorizate (inclusiv snowmobile și ATV-uri). Autoritățile și reprezentanții structurilor de ordine publică, sprijiniți de administrațiile parcurilor, desfășoară constant acțiuni de control și sancționare a celor care încalcă aceste norme, amenzile fiind completate de măsuri de descurajare a deranjării ecosistemelor montane.

Pregătirea tehnică și revizia înainte de sezonul rece

Dincolo de respectarea cadrului legal și a limitelor impuse de legislația silvică și de mediu, buna funcționare a vehiculului depinde de starea sa tehnică. Sezonul de iarnă impune verificări riguroase ale sistemului de direcție, ale șenilelor, ale transmisiei și ale motorului, având în vedere temperaturile scăzute la care va fi expus utilajul.

Înainte de prima ieșire, merită o verificare tehnică, iar dacă nu vrei să duci snowmobilul la atelier, poți programa o revizie la domiciliu înainte de sezon. O astfel de inspecție preventivă realizată acasă te scapă de neplăcerile de pe traseu și presupune câteva etape esențiale:

• Reglarea suspensiilor: Ajustează setările suspensiilor în funcție de greutatea ta și de recomandările producătorului, deoarece setările din fabrică nu sunt întotdeauna ideale pentru stilul tău de pilotaj.
• Verificarea și tensionarea șenilei: Măsoară tensiunea șenilei conform specificațiilor tehnice și verifică alinierea corectă pentru a preveni uzura prematură și pierderea de putere.
• Inspectarea schiurilor și a lamelor de direcție: Verifică uzura elementelor de direcție, integritatea schiurilor și strângerea corespunzătoare a bolțurilor de fixare. Verifică starea crampoanelor de pe șenilă și a lamelor de direcție de pe schiuri, asigurându-te că există un raport echilibrat între aderența din spate și controlul direcției pe gheață sau zăpadă bătătorită.
• Controlul fluidelor și al curelei de transmisie: Asigură-te că nivelul uleiului și al lichidului de răcire este cel optim și inspectează starea curelei pentru a garanta transferul corect de putere.

Înainte de a porni pe traseele admise, ține cont de alegerea utilajului corect. Modelele dedicate de traseu oferă agilitate pe pistele bătătorite, în timp ce variantele utilitare sunt ideale pentru munci, tractare și zăpadă mare. Pentru pasionații de zone montane înalte, există opțiuni specializate care excelează în zăpadă adâncă. Asigură-te că alegi un model echipat cu pornire electrică și marșarier, dotări indispensabile pentru confort și manevrabilitate în spații înguste, și verifică starea șenilei și a schiurilor înainte de plecare.