Vitrina cu trofee a lui BMW M4 GT3 EVO s-a îmbogățit la Nürburgring, în cadrul GT World Challenge Europe

Când „anduranță' înseamnă 90 de ani: nu știm dacă s-a gândit cineva la asta, dar așa arată: câștigarea trofeului Endurance Cup din clasamentul Silver Cup de către echipajul BMW M4 GT3 EVO #30 – Matisse Lismont (Belgia), Ignacio Montenegro (Argentina) și Amaury Cordeel (Belgia) ar putea fi dedicată senzaționalului debut competițional pe care l-a avut BMW 328 în 1936 pe același circuit – legendarul Nürburgring.

Dar aceasta nu a fot singura faptă demnă de menționat pentru mașinile BMW M4 GT3 EVO care au intrat pe pistă weekendul trecut la Nürburgring, în cadrul GT World Challenge Europe powered by AWS. Lista realizărilor notabile pentru echipajele BMW M4 GT3 EVO în toate categoriile nu se oprește la Endurance Cup. Astfel, Kelvin van der Linde (Africa de Sud), Charles Weerts (Belgia) și Jordan Pepper (Africa de Sud) au terminat pe locul al doilea în clasamentul general cu BMW M4 GT3 EVO #32 al Team WRT. Apoi, trioul format din Jens Klingmann (Germania), Tim Tramnitz (Germania) și Ugo de Wilde (Belgia) a preluat conducerea în clasamentul Endurance al Gold Cup cu BMW M4 GT3 EVO #998, mașină a echipei ROWE Racing.

Destule alte exemplare BMW M4 GT3 EVO au obținut clasări meritorii, chiar dacă nu au prins locuri pe podium. De pildă, pentru ROWE Racing, preluarea conducerii în Gold Cup a reprezentat un rezultat pozitiv într-un weekend dificil. Klingmann, de Wilde și Tramnitz, care obținuseră victoria de clasă în Cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps (Belgia), au încheiat pe locul al patrulea în categorie cu BMW M4 GT3 EVO #998.

Acest rezultat a fost suficient pentru a-i propulsa pe prima poziție în clasamentul Endurance Cup. Colegii lor de echipă Raffaele Marciello (Elveția), Augusto Farfus (Brazilia) și Jake Dennis (Marea Britanie) avuseseră deja dificultăți în calificări. În cursă, trioul mașinii #98 a fost dezavantajat de o perioadă Full Course Yellow și a coborât mult în clasament. În cele din urmă, a trecut linia de sosire pe locul 38.

Cât despre BMW M4 GT3 EVO #42 al echipei Oman Racing by Century Motorsport a terminat pe locul al cincilea în Bronze Cup. Paradine Competition s-a clasat pe locul al șaptelea în ambele categorii cu cele două BMW M4 GT3 EVO: mașina #992, în Silver Cup și mașina #991, în Bronze Cup.

Directorul BMW Motorsport Andreas Roos a declarat după final: „Au fost trei ore de cursă foarte animate, dar echipajele și echipele noastre au reușit să obțină rezultate foarte bune. Locul al doilea și, implicit, primul podium la andureanţă al sezonului pentru mașina #32 a Team WRT reprezintă un rezultat excelent și pe deplin meritat. Felicitări lui Matisse Lismont, Ignacio Montenegro și Amaury Cordeel pentru câștigarea titlului Silver Cup cu o etapă înainte de final. Alături de Team WRT și mașina #30, ei au un sezon impresionant. Piloții noștri oficiali Ugo de Wilde, Tim Tramnitz și Jens Klingmann, împreună cu ROWE Racing, păstrează, de asemenea, șanse la titlul Gold Cup. Ei vor aborda acum finala din octombrie, de la Portimão, din postura de lideri ai campionatului – poziția de plecare perfectă!'