Un lucru este cert: Škoda Epiq nu are dimensiuni epice, cotele sale de gabarit fiind tipice pentru segmentul B (clasa mică). Mai precis. Škoda Epiq constituie oferta BEV calibrată la nivelul deja cunoscutelor modele crossover din aceeași clasă ale mărcii cehești, numite Škoda Kamiq. Platforma tehnică pe care Škoda Epiq o are sub caroserie este similară cu a seriei VW ID. Polo, fiind cunoscută sub indicativul MEB+ (tracțiune față).
Ca de obicei, Škoda mizează mult pe aspectul practic. Škoda Epiq este cu aproximativ 12 cm mai lungă și vizibil mai înaltă decât VW ID. Polo, oferind alura unui SUV urban robust și o poziție mai înaltă la volan. Atât Škoda Epiq, cât și ID. Polo profită din plin de ampatamentul generos de 2,6 metri pentru a oferi un spațiu la genunchi comparabil cu cel dintr-un VW Golf. Pe de altă parte, Škoda Epiq vine cu acele mici detalii funcționale întâlnite numai la Škoda, specifice abordării „Simply Cleber’. Reprezentative aici sunt facilitățile de amarare oferite de portbagaj, umbrelele ascunse în portiere sau racleta pusî într-un spațiu dedicat, accesibil pe cantul hayonului. De asemenea, volumul standard al portbagajului are o valoare impresionantă: 475 l.
Cele trei versiuni ale sistemului de propulsie disponibile în seria Škoda Epiq poartă indicativele 35, 40 și 55. Variantele Epiq 35 și Epiq 40 au baterii de 38,5 kWh, în timp ce capacitatea bateriei este de 55 kWh în cazul versiunii de top. Puterile variantelor Epiq 35 și Epiq 40 sunt de 85 kW (116 CP) și, respectiv, 99 kW (135 CP). Cât despre Škoda Epiq 55, motorul acesteia dezvoltă 155 kW (211 CP). În timp ce variantele Epiq 35 și Epiq 40 oferă o autonomie oficială de 310 km, autonomia modelului de top Epiq 55 se ridică până la 440 km. Prețul de bază al seriei Epiq în România este de 26.450 de euro.