Generație nouă, dar și schimbare strategică: luxosul Lexus ES pune o miză considerabilă pe fabricația în China

Anticipând lansarea noii lor generații de sedanuri luxoase, japonezii au expus în 2023 la Japan Mobility Show conceptul Lexus LF-ZC. Cea de-a opta generație a seriei Lexus LS reprezintă forma finală a proiectului și, în premieră, va fi asamblat într-o nouă uzină situată la Jinshan, în apropiere de Shanghai, deținută total de marca niponă. Vorbim aici de numai a doua uzină auto din China care aparține în exclusivitate unui producător străin.

Mai notăm că, deși are dimensiuni conforme clasei de lux, Lexus ES este un fel de „limuzină de lux compactă' (ampatament 2950 mm), poziția de top în gamă aparținând seriei Lexus LS (ampatament 3125 mm). Uzina Lexus din China va deservi numai piața chineză, în timp ce pentru restul țărilor cumpărătoare de Lexus ES mașinile vor proveni din Japonia.

Sub caroseria noului Lexus ES se găsește versiunea GA-K a platformei tehnice modulare TNGA, pentru care sunt propuse sisteme de propulsie hibride și complet electrice. Oferta include două versiuni 100% electrice – Lexus ES 350e (224 CP, tracțiune față) și ES 500e (343 CP, tracțiune integrală), și două versiuni full-hybrid, disponibile atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală – Lexus ES 300h (201 CP) și ES 350h (247 CP).

Noile variante Lexus ES complet electrice utilizează un nou sistem de propulsie specific mărcii, dezvoltat în spiritul tratării evolutive a semnăturii de conducere Lexus. Astfel, s-a urmărit crearea unei comunicări mai ample între conducător și mașină.

Datorită funcțiilor de gestionare a bateriei și de precondiționare specifice noului Lexus ES, performanța constantă de încărcare este asigurată la toate temperaturile. Încărcarea rapidă de la 10-80% cu alimentare la curent continuu cu flux de 150 kW se obține în 30 de minute, la temperaturi de până la -10°C. În cazul unei încărcări la curent alternativ de 22 kW, intervalul 10-100% va fi acoperit în patru ore.

Lexus ES 500e este al doilea model al mărcii care oferă revoluționarul sistem Lexus Interactive Manual Drive, un sistem care a debutat peLexus RZ 550e F SPORT. Această tehnologie creează o experiență de schimbare a vitezelor într-un vehicul cu propulsie electrică, sporind satisfacțiile și implicarea șoferului. O transmisie cu opt trepte virtuale generează schimbări rapide ale vitezelor în funcție de utilizarea accelerației de către șofer și de viteza vehiculului. Există și opțiunea schimbării manuale prin utilizarea padelelor de la volan.

Pentru unii, planșa de bord va lăsa impresia unui design mai degrabă conservator, cu un mare touchscreen destinat strict consolei centrale și un panou al instrumentelor evident separat. Dincolo de aceasta, bineînțeles că Lexus LS dispune de o dotare generoasă, inclusiv un sistem audio hi-fi Mark Levinson Surround 3D, cu 17 difuzoare.