Va reuși SUV-ul Fiat Grizzly să scoată marca din blocajul tehnic și psihic în segmentele A și B?

Sunt deja decenii de când Fiat pare să se fi blocat în clasele mini și mică, orice încercare de a câștiga notorietate clară în clasa compactă și în alte segmente rămânând cumva în zona crepusculară. Aniversarea de 127 de ani de la apariția mărcii a prilejuit prezentarea în premieră a seriei de SUV-uri compacte Fiar Grizzly.

Standul mărcii italiene din cadrul Salonului Auto de la Paris a fost, de asemenea, marcat de prezența seriei Fiat Grizzly, în versiuni SUV tipice și Fastback. Exitstă o diferență minimă de lungime între cele două, Fiar Grizzly măsurând 4,4 m, iar fiat Grizzly Fastback măsurând 4,5 m. Un alt fapt demn de menționat este că Fiar Grizzly nu utilizează niciuna dintre platformele STLA definite pentru viitorul grupului, ci așa-numita platformă Stellantis Smart Car, o platformă care a evoluat dintr-o realizare originală a grupului francez PSA, fiind acum folosită inclusiv pentru Citroën C3 Aircross, Opel Frontera și Fiat Grande Panda.

Fiat Grizzly și Grizzly Fastback mizează din plin pe latura practică, oferind un interior generos dimensionat și un portbagaj cu un volum standard de 600 de litri. În plus, pentru a oferi clienților libertatea de a alege varianta care li se potrivește cel mai bine, pentru modelele Grizzly și Grizzly Fastback vor fi disponibile sisteme de propulsie pe benzină, mild-hybrid și complet electrice – dezvoltând până la 145 CP – precum și cutii de viteze manuale sau automate.

Gama va fi disponibilă în șapte culori vibrante pentru caroserie și va fi echipată cu tehnologii menite să facă mobilitatea de zi cu zi mai simplă, mai intuitivă și mai plăcută. Lansarea comercială să aibă loc, cel mai probabil, începând din ultimul trimestru al anului 2026.