Sub forma unei generații complet noi, Jeep Cherokee va intra pe terenul nesigur al pieței internaționale în 2026

Jeep Cherokee 2026 va propune o tratare diferită a designului, mai apropiată de expresivitatea robustă a mărcii și va insista pe o polivalență de utilizare remarcabilă la nivelul clasei medii. Dispunând de un grup motopropulsor hibrid care include un ICE turbo cu cilindreea de 1,6 litri, Jeep Cherokee 2026 este gata să ducă aventurile mai departe ca niciodată – fără compromisuri.

„Jeep Cherokee 2026 redefinește ceea ce poate și ar trebui să fie un SUV modern de dimensiuni medii – un vehicul impresionant, care nu îți dă emoții în privința razei de acțiune, oferă un nivel ridicat de siguranță și capacitatea de a duce până la capăt fiecare aventură', a declarat Bob Broderdorf, CEO al mărcii Jeep. „Propulsat de noul nostru sistem de propulsie hibridă eficient, Jeep Cherokee 2026 este construit pentru a lua inițiativa, a inspira și a ne recâștiga locul în cel mai mare segment de vehicule din America de Nord.' Propulsia hibridă vizează obținerea unei autonomii relativ mari, de peste 800 km parcurși cu un singur rezervor.

Noul Jeep Cherokee a fost lansat în Brooklyn, la New York, într-un eveniment care a inclus o reprezentație a artistului muzical LL COOL J, ale cărui versuri „Don’t Call it a Comeback' din piesa sa „Mama Said Knock You Out' sunt prezentate în videoclipul de lansare de 60 de secunde al vehiculului. Videoclipul, „America’s Original Influencer', poate fi vizionat pe canalul de YouTube al mărcii Jeep.

Jeep Cherokee 2026 pornește la drum cu un nou sistem hibrid de propulsie pentru a-i duce pe clienți și mai departe în aventurile pe care doar marca Jeep le poate transpune în formă reală. Acest sistem hibrid turbo-patru de 1,6 litri oferă un consum de combustibil combinat estimat de 4,7 l/100 km și este primul sistem hibrid al mărcii Jeep, de altfel o premieră Stellantis în America de Nord, care evidențiază strategia multi-energie în creștere a companiei. Compus dintr-un motor cu ardere internă, două motoare electrice și o baterie, sistemul de propulsie oferă 210 CP și un cuplu de 300 Nm.

„Noul grup hibrid de 1,6 litri reprezintă un pas major înainte în oferirea de performanță și eficiență clienților noștri', a declarat Micky Bly, vicepreședinte senior și director al diviziei globale de sisteme de propulsie Stellantis. „De-a lungul a milioane de kilometri de dezvoltare și testare, am perfecționat acest nou sistem de propulsie hibrid pentru a oferi toată performanța de care aveți nevoie pentru aventurile zilnice, cu cuplu electrificat și autonomie fără griji oriunde vă duce drumul.' Producția noului sistem de propulsie inovator se va avea desfășura la Uzina de Motoare Dundee a grupului Stellantis din Michigan.