Tehnologie și integrare nouă pentru rezervoare de hidrogen de la BMW, aplicată în premieră la BMW iX5 Hydrogen

BMW Group adoptă o tehnologie nouă și inovatoare pentru rezervoarele de hidrogen destinate versiunilor BMW iX5 Hydrogen. Noua dispunere și dimensiunea rezervoarelor permit o autonomie mai mare, de până la 750 km.

În plus, sistemul BMW Hydrogen Flat Storage oferă avantajul suplimentar al utilizării eficiente a spațiului, fiind integrat perfect în locul bateriei de înaltă tensiune Gen6, fără să aibă un impact asupra zonei habitaclului.

Prin proiectul „HyPowerDrive', dezvoltarea sistemelor de propulsie și a sistemului de rezervoare folosite la BMW iX5 Hydrogen este finanțată de Ministerul Federal al Transporturilor (BMV) din Germania în cadrul IPCEI Hy2Move. Guvernul federal oferă astfel finanțare în valoare de 191 milioane euro. În plus, proiectul este (co)finanțat de landul Bavaria cu un total de 82 milioane euro. Finanțarea este implementată de Project Management Jülich (PtJ) și coordonată de NOW GmbH.

Automobilele BMW iX5 Hydrogen alimentate cu pilă de combustie (fuel cell) pot fi, prin urmare, construite pe aceeași linie de producție care asamblează variante cu alte de sisteme de propulsie. Rezervoarele de hidrogen de înaltă presiune, la 700 bar, beneficiază în plus de protecția mecanică oferită de structura vehiculului, crescând și mai mult siguranța.

„Noul nostru concept de stocare ne permite să integrăm sistemul de propulsie pe hidrogen în noul X5 cu precizie și într-un mod care economisește spațiu', spune Dr. Joachim Post, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG responsabil pentru Dezvoltare. „Gândiți-vă la asta ca la un Tetris al integrării: fiecare client primește sistemul de propulsie cel mai potrivit nevoilor sale și un BMW X5 autentic, fără compromisuri. Aceasta este deschiderea tehnologică și complexitatea structurată a ingineriei exact așa cum ne plac nouă, dezvoltatorilor!'

Unul dintre aspectele care a descurajat timp de decenii alimentarea automobilelor cu hidrogen – fie că vorbim de propulsii electrice de tip fuel-cell (pile electrice cu combustie), fie că vorbim de alimentarea cu hidrogen a motoarelor cu ardere internă – a fost dificultatea stocării hidrogenului la bord (molecula sa mică „scapă' prin structura atomică a materialelor utilizate pentru rezervor).

Sistemul de rezervoare plate este alcătuit din șapte rezervoare de înaltă presiune din material compozit ranforsat cu fibră de carbon, conectate între ele în paralel și integrate într-un cadru metalic robust. Ce face designul special este că, în locul mai multor rezervoare independente de presiune, există mai multe camere conectate care formează o unitate închisă. Această unitate este controlată de o supapă principală centrală.

Conceptul optimizat de stocare permite lui BMW iX5 Hydrogen să obțină o autonomie mai mare. Mai multe aplicaţii de brevet de către BMW Group au fost generate numai de la această soluţie tehnologică. Sistemul poate stoca în total cel puțin șapte kilograme de hidrogen și poate fi umplut în mai puțin de cinci minute.

Tehnologia BMW Hydrogen Flat Storage a fost perfect integrată funcțional în sistemul de propulsie. Aceasta se combină cu sistemul de pile de combustie și cu o baterie inovatoare de înaltă tensiune. Noul BMW iX5 Hydrogen beneficiază, de asemenea, de dispozitivul de control al dinamicii Heart of Joy, precum și de BMW Dynamic Performance Control. Automobilul este echipat cu tehnologie de pile de combustie Gen3, ultima generație.

Datorită arhitecturii inteligente și extrem de flexibile a noului BMW X5, pot fi construite cinci variante diferite de sisteme de propulsie, în funcție de cerințele clienților: de la sisteme complet electrice cu baterie și plug-in hybrid, până la sisteme convenționale extrem de eficiente și tehnologie cu pile de combustie pe hidrogen.

Sinergiile din producție sunt optimizate. Specificațiile de volum uniforme pentru sistemele de stocare a energiei și componentele de propulsie reduc complexitatea tehnică și scad costurile de producție. În același timp, platforma flexibilă crește robustețea fabricației, facilitează integrarea noilor tehnologii și maximizează scalabilitatea. Aceasta deschide calea pentru introducerea pe scară largă a BMW iX5 Hydrogen în rețeaua de producție a BMW Group în 2028.