Evoluția sa furtunoasă în raliuri nu va fi uitată: în curând, Michèle Mouton va fi și personaj de film biografic

Dacă tot am pomenit de film, să clarificăm un pic. Sub titlul „Rallye 82' se află acum în lucru un proiect artistic calibrat ca o miniserie de patru episoade a câte 45 de minute fiecare, cu referire la momentele de vârf ale carierei lui Michèle Mouton în motorsport. Regizor este Julien Lacombe și în rolul lui Michèle Mouton o vom vedea pe Ana Girardot.

Ca personaj, Michèle Mouton a avut o deja apariție circumstanțială și în „Race For Glory: Audi vs. Lancia', film produs în 2024 care îl urmprește pe Walter Rohrl în ultimul său sezon competițional pe mașini „ne-integrale'.

Acum să lămurim de ce Michèle Mouton își va vedea reflectate faptele competiționale într-un film artistic dedicat (un documentar despre acestea există deja). Legenda vie a raliurilor, Michèle Mouton, are în prezent vârsta de 74 de ani. Cariera sa sportivă (1974 -1986) este legată de anii unor radicale înnoiri tehnice din motorsport. Cam pe atunci s-a trecut la turbo și la tracțiunea integrală. Sintagma „pilot de raliuri' nu are niciun fel de formă feminină, însă Michèle Mouton a surclasat pe probele speciale destui bărbați ale căror nume sunt binecunoscute în istoria raliurilor.

Mouton a debutat pe post de copilot, însă s-a mutat destul de curând la volan. La prima participare în Campionatul Mondial de Raliuri din 1974, s-a aflat la volanul unei mașini Alpine A110. Primul său sezon competițional a fost o fază de ascensiune intensă. Cu adevărat uimitoare a fost evoluția din 1975 în cadrul clasei de 2,0 litri în cursa de 24 de ore de la Le Mans. Mașina cu care a concurat Mouton a fost un prototip Moynet LM 75, echipa 100% feminină de piloți fiind completată cu Christine Dacremont și Ma-rianne Hoepfner. Acea victorie la clasă, dobândită în condiții meteo dificile, a atras categoric atenția asupra lui Mouton.

În 1977, Mouton a revenit în raliuri împreună cu echipa Fiat, pilotând un Fiat 131 Abarth, obținând rezultate remarcabile. În 1980 a intervenit sinergia determinantă pentru cariera lui Mouton: proaspăt-înființată echipă de uzină Audi Sport i-a propus să concureze pentru marca germană la volanul unui Audi Quattro. Curând a urmat momentul care a deschis cea mai glo-rioasă parte a carierei sale: victoria în Raliul Sanremo 1981. Acesta a fost primul raliu de campionat mondial câștigat de o femeie.

Anul 1982 a consemnat o confruntare strânsă între Michèle Mouton și Walter Röhrl pentru titlul mondial. Problemele tehnice, presiunea psihică și faptul că tatăl său murise de curând au fost, însă, prea mult pentru ea: Mouton – locul al doilea, Röhrl – locul întâi. Victoria din 1985, dobândită la Pikes Peak în celebra „cursă spre nori cu Audi Quattro S1, ar putea fi considerată apogeul carierei sale.

Atunci ea a stabilit și un nou record al cursei. Trecerea la Peugeot în 1986 i-a adus victoria în Raliul Germaniei ADAC. În 1988, Michèle a devenit co-fondatoare a evenimentului Race of Champions. A continuat să fie prezentă pe scena motorsportului și după încheierea carierei competiționale. A fost văzută în rally-raiduri, la Goodwood și, desigur, pe circuitul indoor al evenimentului Race of Champions. La ediția din 2010 a pilotat cu atâta ardoare un Audi Quattro S1, încât călcarea conturului interior denivelat la un viraj strâns a provocat răsturnarea mașinii. Tot în 2010, Michèle Mouton a preluat funcția de președinte al comisiei FIA Women & Motor Sport, iar în 2012, a fost inclusă pe lista Rally Hall of Fame.