GENEVA 2012: Noul Audi A3

Noul A3 este mai usor cu pana la 80 kg, desi lungimea si ampatamentul sunt mai mari. De asemenea, Audi promite un consum mai redus. Toate motoarele au turbo si sistem start&stop. Se vor oferi patru motorizari pe benzina (1.2 TSI/105 CP, 1.4 TSI, 122, 140 si 180 CP). Cel de 140 CP va dispune si de sistem de decuplare a doi cilindri. |ntre 1400 si 4000 rpm si functie de conditii (pozitia pedalei, sarcina, tipul drumului – panta sau rampa), cilindrii 2 si 3 se decupleaza, economisindu-se astfel pana la 1 l/100 km. Versiunea de 180 CP dispune de dubla supralimentare cu turbo si compresor. |n domeniul diesel, nu vor lipsi 1.6 TDI/105 CP si 2.0 TDI/140 si 180 CP. La finalul lui 2013 va urma un full hibrid pe aceeasi baza cu Golf VII Hibrid cu 1.4 TSI combinat cu un motor electric. 

Niciun alt model de clasa compacta nu are atat de multa electronica ca noul A3: memorie interna de 64 Gb, procesor Nvidia T20 din seria Tegra 2 de 1,2 GHz, router wireless, functie de e-mail si internet, touchwheel (o combinatie intre controller si touchpad similar celui din A8, vezi AB 2/p11), monitor LED cu carcasa din magneziu.