Cronica unei electrificări așteptate: Bentley Torcal schimbă tehnica, dar păstrează spiritul

După cum era de așteptat din partea mărcii britanice, noul SUV 100% electric Bentley Torcal este ceva de o complexitate amețitoare. Bineînțeles, performanțele sunt de excepție (în fond, vorbim aici de o înrudire cu Porsche Cayenne Electric în planul tehnic), iar partea de stil și personalizare se prezintă uimitor.

Bentley Torcal este echipat cu două motoare sincrone puternice cu magneți permanenți. Ambele utilizează lubrifierea cu carter uscat și sunt lubrifiate pe viață. În timp ce motorul față dispune de un diferențial normal, motorul spate este prevăzut cu un diferențial blocabil, având câte un ambreiaj multidisc pe fiecare semiaxă planetară.

Bateria de înaltă tensiune este alcătuită din 192 de celule litiu-ion de tip „pouch' conectate în serie, funcționând la o tensiune nominală de 800 V și având o capacitate netă totală de 113 kWh. Bateria beneficiază de o garanție de 10 ani sau 100.000 de mile (aprox. 160.000 km).

Producătorul susține că noul SUV ultraluxos își etalează performanțele într-o manieră familiară proprietarilor de Bentley din orice epocă, îmbinând puterea livrată fără efort aparent cu un rafinament fin calculat. Dispunând de o putere de până la 888 CP și cel mai mare cuplu întâlnit vreodată la un Bentley – 1350 Nm – Bentley Torcal poate accelera de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde, păstrând totodată un răspuns la accelerație nonviolent, progresiv și elaborat. Această manieră de funcționare a fost o alegere deliberată a echipei de cercetare și dezvoltare, având în vedere că majoritatea clienților consideră accelerațiile mai extreme drept o experiență inconfortabilă.

Sistemul de frânare standard utilizează discuri din fontă, cu diametrul de 420 mm pe față și 370 mm pe spate. Clienții pot opta pentru discuri ceramice fabricate din compozit de carbură de siliciu și carbon (CSiC), cele din față cu diametrul de 440 mm (cele mai mari din lume, la egalitate cu alte modele Bentley) și cele din spate, cu diametrul de 410 mm. Ambele variante sunt disponibile cu etriere negre, roșii sau gri, existând și trei culori suplimentare oferite prin divizia Mulliner.

Călătoriile de croazieră pe distanțe lungi, manevrabilitatea agilă și antrenantă, precum și eficacitatea în regim off-road se numără printre abilitățile curente ale lui Bentley Torcal. În esență, Bentley Torcal este la fel de confortabil precum un Flying Spur și la fel de dinamic precum un Continental GT Speed. Versatilitatea soft-defined îi permite să adopte caractere și personalități diferite, accesibile cu ușurință prin intermediul celor patru moduri de rulare.

Având o lungime de cinci metri, Bentley Torcal este cel mai scurt model cu patru uși din gamă, oferind totodată un spațiu excepțional pentru pasageri. Torcal dispune de un portbagaj de 460 de litri, completat de un spațiu de depozitare frontal de 90 de litri. Raza de bracaj de 11,1 metri îi conferă o manevrabilitate excelentă în mediul urban, în timp ce autonomia de până la 600 km transformă călătoriile pe distanțe lungi într-o experiență . Un aspect la fel de important este capacitatea de încărcare a modelului Torcal: bateria poate ajunge de la 10% la 80% în mai puțin de 20 de minute la o putere de 400 kW. Asta înseamnă, de asemenea, că se poate reîncărca o autonomie suplimentară de până la 161 km (100 mile) în doar șapte minute.

Frecvența sonoră vibrantă a unui motor puternic a reprezentat o constantă în istoria Bentley, de la primul model „3.0 Litre' din 1919 și până în prezent. Această percepție nu doar că trezește emoții puternice, dar joacă și un rol esențial în comunicarea dintre șofer și mașină. Echipa de dezvoltare și-a propus să creeze o conexiune sonoră la fel de intensă în cazul lui Torcal, depășind ideea unei simple imitații electronice. Descoperind că ritmul motorului V8 Bentley constituia un element central de atractivitate, echipa a utilizat instrumente reale – inclusiv tobe, violă și chitară bas – pentru a compune „Bentley Dynamic Symphony', o creație caracterizată prin variații subtile și detalii fine.

Două versiuni vor fi propuse după lansare: o variantă standard și una cu accent pus pe performanțe, numită Bentley Torcal S. În configurația de bază, automobilul mizează pe o putere de 821 CP și un cuplu maxim de 1194 Nm, fiind capabil să accelereze de la 0-100 km/h în 3,4 secunde și să atingă o viteză maximă de 250 km/h. Versiunea S plusează, oferind 888 CP și 1350 Nm cu funcția Launch Control activată; aceasta realizează sprintul până la 100 km/h în 2,9 secunde și atinge o viteză maximă de 260 km/h.