Luxul „made in China” are acum o expresie proprie supremă: BYD Yangwang Altior

Se pare că nimeni nu apreciază mai mult tradiția luxului auto britanic decât chinezii. Efectul acesteia asupra lor nu s-a limitat la admirație și dorința de a poseda obiectul, trecând mai departe, la faza de inspirație pentru materializarea unor viziuni proprii – altfel, după cum lesne se poate vedea, conforme esenței conceptuale occidentale.

Porporțiile, tratarea cromatică generală și integrarea multor piese luxoase în cazul limuzinei BYD Yangwang Altior duc pe căi neocolite spre stilul mărcilor Rolls-Royce și Bentley. Până și unele dintre imaginile de promovare au în fundal o reședință somptuoasă cu arhitectură occidentală clasică. Pentru noi, occidentalii, se naște de aici dilema: ei au putut să-și depășească limitele cunoscute și să facă un lucru remarcabil, precum BYD Yangwang Altior – urmând o linie orientativă existentă; dar, ajungând cu lucrurile aici, putem noi occidentalii să ne depășim pe noi înșine și să facem altceva – ce nici ei, nici altcineva nu a făcut încă?

Dincolo de șocul filosofic fundamental pe care îl ilustrează în ochii noștri, BYD Yangwang Altior este o limuzină de ultralux având ampatamentul de 3500 mm – așadar, calibrată între RR Ghost (ampatament de 3295 mm) și RR Phantom EWB (ampatament de 3772 mm). Deducem de-aici și că referința punctuală a proiectului pare să fi fost clasicul RR Phantom SWB (ampatament de 3552 mm).

Bineînțeles, locurile din spate ale lui BYD Yangwang Altior oferă un spațiu de verandă (zona pentru picioare ajunge la 1209 mm și pe canapeaua de acolo poți servi șampanie frapată din refrigeratorul aflat la îndemână. Mai există un refrigerator și în zona locurilor din față – bănuim, pentru gustarea șoferului, fie că el va pune acolo porții de pui-Shanghai sau vită-Wellington.

Bineînțeles, admirarea detaliilor fine va face inevitabil parte din preocuparea celor care vor lua loc la bord. La nivelul acestora se face observată profunzimea esteticii din cultura chineză, care își pune astfel amprenta pe caracterul unui automobil aparte, altfel ancorat în linii mari în patrimoniul occidental. Rafinamentul rezultat este, deopotrivă, exotic și uimitor.

Jadul galben de Hetian – un material cu o profundă semnificație culturală – este integrat în detaliile gurilor de ventilație. Șlefuit manual până la obținerea unor suprafețe netede și rotunjite, acesta invită la contemplare prin luciul, textura și senzația tactilă pe care le oferă. Prezența sa creează o legătură cotidiană între măiestria artizanală tradițională și viața contemporană.

Tapițeria îmbină broderia din Suzhou cu perforații realizate de mare precizie. Artizanii utilizează tehnica tradițională de divizare a firelor de mătase pentru a crea motive fluide, reprezentând nori, în timp ce perforațiile introduc modele structurate, inspirate din temele „nori și tunete'. Interacțiunea dintre curbele line și geometria precisă conferă habitaclului o identitate vizuală distinctă.

Elementele majore de comandă, inspirate din arta bijuteriilor, reflectă aceeași atenție deosebită pentru detalii. Cele 48 de elemente decorative, amplasate în 11 puncte diferite, adaugă o notă de rafinament interacțiunilor zilnice. Procesul de dezvoltare a implicat peste 30 de iterații de design, optimizând modul în care aceste piese captează și reflectă lumina.

Comutatoarele din metal veritabil oferă o greutate reconfortantă și un răspuns tactil precis. În etapa de dezvoltare, echipa a evaluat componentele metalice lovindu-le ușor cu ciocănele, comparând sunetul și senzația tactilă rezultate.

Pielea naturală de tip „full-grain' (cu textură integrală) și finisaj semi-anilină, covorașele din lână pură și esențele lemnoase naturale atent selecționate completează paleta de materiale. Fiecare dintre acestea își aduce propria textură și propriul caracter într-un habitaclu conceput pentru a fi descoperit și admirat în detaliu.

Denumirea „Altior' provine din cuvântul latinesc care înseamnă „mai înalt', exprimând ambiția de a eleva experiența luxului prin profunzime culturală, expresie personală și progres tehnologic. Denumirea chinezească originală a mașinii este Dingyao. Producătorul susține că designul limuzinei Altior se inspiră din „ding' – un vas ceremonial chinezesc antic, realizat din bronz. Înfățișarea sa stabilă și proporțiile solide au oferit esența estetică unui vehicul care emană demnitate, siguranță și o prezență impunătoare. Completarea denumirii implică strălucire, radinață.

BYD Yangwang Altior are o lungime de 5600 mm, o lățime de 2030 mm și o înălțime de 1590 mm. Trei modele de jante de 21 de inchi oferă interpretări diferite pentru viziunea de lux a mașinii: sunt propuse variante cu spițe fine, tip disc lustruit sau cu design complet închis – toate fiind echipate cu anvelope silențioase de dimensiunea 275/45.

Sistemul de propulsie include patru motoare electrice (deci, avem în față o mare capotă care are mai ales rol arhitectural, fără să acopere vreun V12 sau altfel de motor cu ardere internă de mari dimensiuni). Configurația sistemului de propulsie a permis integrarea unei funcții „tank turn', conferind mașinii o manevrabilitate excepțională în spații restrânse. Sistemul de propulsie este alimentat de o baterie de tip Blade din a doua generație, aceasta asigurând o autonomie de aproximativ 1000 km, conform ciclului combinat CLTC. Tehnologia de încărcare FLASH aduce un plus de confort călătoriilor. Detalii tehnice suplimentare și specificații privind încărcarea vor fi anunțate ulterior.