Opel Mokka 1.6 CDTI – Dieselicious | Test Drive

La începutul acestui an, Opel Mokka a primit dieselul 1.6 CDTI, apreciat deja pentru silențiozitatea sa la alte modele ale mărcii.

Îmi amintesc foarte bine testul internațional cu Opel Mokka, la finalul anului 2012, atunci când am denumit micul SUV de la Opel Mokkalicious’ pentru versatilitatea sa și pentru caracteristicile rutiere foarte plăcute. În plus, sistemul de tracțiune integrală funcționa eficient și aducea un plus notabil la capitolul tracțiune. De atunci, cea mai importantă schimbare pentru Mokka a fost intrarea în gamă a unității diesel 1.6 CDTI, în două versiuni de putere, de 110 CP și 136 CP. Deja apreciat pentru silențiozitatea sa, propulsorul diesel poate rula foarte economic, însă nu lasă deoparte vivacitatea.

OTXX5880

Asta am putut aprecia în primul test cu Mokka echipată cu unitatea care dezvoltă 136 CP. Se poate crea impresia că un diesel cu o cilindree relativ mică nu este potrivit pentru un SUV, chiar dacă este unul de clasă mică, dar aici nu este cazul. Cu 1.6 CDTI, în versiunea de 136 CP, Mokka este sprintenă, accelerează rapid și are reprize ce trebuie apreciate. În același timp, valorile de consum reduse nu sunt deloc greu de atins, chiar și în traficul urban aglomerat. Cutia manuală cu 6 trepte are o etajare ușor lungă, dar este precisă. Mokka impresionează prin caracteristicile rutiere, cu o ținută de drum sigură și dinamică. De aceea, trenul de rulare este setat ușor rigid, însă amortizarea este plăcută, izolarea fonică fiind eficientă în a stopa zgomotele de la trecerea peste denivelări.

OTXX5872

Interiorul integrează materiale plăcute la atingere, cu plastic moale în partea superioară o consolei centrale, iar scaunele sport ergonomice sunt printre cele mai bune pe care le poți avea în acest segment, cu dimensiuni generoase și un bun suport lateral. Singurul aspect pe care îl putem reproșa este ergonomia, în special în ceea ce privește consola centrală, încărcată de o multitudine de butoane. Însă asta este doar o problemă de acomodare.

Verdict:

Dieselul 1.6 CDTI trebuie apreciat. Funcționează rafinat, este economic și se turează rapid la nevoie. Mokka se conduce plăcut și oferă o ambianță originală la interior. Doar ergonomia poate crea mici dificultăți, fiind nevoie de acomodare.

Date tehnice:

Motor L4, turbo, diesel • Cilindree 1598 cmc • Putere maximă 136 CP/3500-4000 rpm • Cuplu maxim 320 Nm/2000 rpm • Viteză maximă 188 km/h • Accelerație 0–100 km/h 10,3 s • Transmisie integrală, cutie manuală cu șase trepte • Dimensiuni L/l/h 4278/1777/1658 mm • Ampatament 2555 mm • Portbagaj 356-1372 l • Rezervor 52 l • Consum mediu 4,5 l/100 km • Emisii CO2 119 g/km • Preț de la 24.460 de euro cu TVA