EuroNCAP testeaza masinile la impact frontal prin lovirea de o bariera nedeformabila care ocupa 40% din partea frontala a masinii. In viata reala, insa, masinile care se lovesc frontal au o suprapunere mult mai mica. Tocmai de aceea americanii au introdus o noua proba in testele lor de impact: cea in care suprapunerea este de numai 25%. Viteza este aceeasi (64 km/h), dar rezultatele sunt dezastruoase. Putine modele au obtinut un scor fruntas la aceasta proba. Iata cum se comporta un Fiat 500, o masina care in Europa a obtinut 5 stele la testele EuroNCAP:
Cat de sigura este o masina de 5 stele? Pericolul pe care nu-l banuiai
:contrast(8):quality(75)/https://www.auto-bild.ro/wp-content/uploads/2014/03/Clipboard019.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.auto-bild.ro/wp-content/uploads/2022/04/Dacia-Jogger-2022-1600-07.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.auto-bild.ro/wp-content/uploads/2021/08/Skoda-MEBs_01.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.auto-bild.ro/wp-content/uploads/2021/06/Fiat-500e-masina-electrica.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.auto-bild.ro/wp-content/uploads/2025/09/Auto-bild_cum_alegi_o_main_care_s_mbine_confortul_cu_sigurana.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.auto-bild.ro/wp-content/uploads/2025/01/Mazda-CX-3-SH-005.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.auto-bild.ro/wp-content/uploads/2025/01/Opel-Astra-Combi-SH-002.jpg)