Pare mai mare, dar corespunde clasei compacte: DS N°7 propune o viziune futuristă a luxului și tehnică eficientă

DS N°7 ridică la un alt nivel de exigențe și modernizează formula câștigătoare a modelelor DS 7, apărute în 2023. Vorbim aici despre o poziționare în segmentul SUV-urilor compacte premium, dar care mizează pe caracteristici demne de clasa superioară. De la confort și spațiu interior, până la capacitatea portbagajului – toate acestea depășesc tipicul clasei compacte, în timp ce mașina păstrează dimensiuni de gabarit perfect adaptate utilizării zilnice.

Lățimea sa de 1,90 m și înălțimea de 1,63 m rămân neschimbate într-o raportare la cotele echivalente ale deja cunoscutului DS7, în timp ce lungimea lui DS N°7, extinsă la 4,66 m, urmează tendința pieței, schimbând discret proporțiile mașinii. Această diferență de 7 cm față de predecesorul său include o mărire cu 5 cm a ampatamentului, care ajunge la 2,79 m. De pe urma acestei modificări beneficiază arhitectura habitaclului și dimensionarea spațiului pentru pasageri.

Proporțiile moderne ale lui DS N°7 îi conferă o siluetă elegantă și dinamică. Linia taliei, care extinde vizual geamurile spre aripa spate, accentuează impresia de putere sugerată sublinierile orizontale vizibile evidente pe partea metalică a flancului. Diametrul exterior al roților ajunge acum la 740 mm, sporind și mai mult impactul lor vizual, la care contribuie semnificativ jantele de până la 21 de inci.

DS N°7 este rezultatul unui echilibru subtil între eficiența aerodinamică și optimizarea spațiului interior. Inspirată de conceptul DS AERO SPORT LOUNGE, curbura elegantă a acoperișului său, prelungit de un eleron deasupra hayonului, a permis obțiberea unui coerficient aerodinamic de rezistență la înaintare redus, Cx=0,26, oferind în același timp un spațiu confortabil pentru cap pentru pasagerii din spate. La fel ca la DS 7, și în ciuda instalării unei baterii sub podeaua versiunilor electrice, ocupanții beneficiază de un spațiu generos pentru picioare și de o vizibilitate excelentă spre exterior datorită suprafeței vitrate mari. Comparativ cu DS 7, ușile din spate sunt extinse pentru a crește suprafața geamurilor laterale cu 30%, iar acoperișul panoramic opțional este mărit cu 40%.

DS N°7 consolidează unul dintre principalele puncte forte ale DS 7: un portbagaj generos adaptat tuturor utilizărilor unui SUV versatil. Acesta oferă până la 560 de litri, în funcție de grupul motopropulsor și de echipamentele audio (500 de litri în configurația minimă cu tracțiune integrală și subwoofer). Amenajarea interioară, cu geometria sa bazată pe linii drepte, simplifică instantaneu înțelegerea spațiului disponibil. În dotarea standard, DS N°7 este echipat cu o podea a portbagajului cu două poziții pentru a obține o suprafață plană atunci când spătarele banchetei din spate 40/20/40 sunt rabatate. Chiar și cu podeaua în poziție joasă, cablul de alimentare furnizat la versiunile E-TENSE 100% electrice încape sub spațiul tipic de încărcare. În ciuda curburii aerodinamice a plafonului, inginerii DS Automobiles au reușit să mențină înălțimea interioară și lățimea dintre pasajele roților, apreciate de la DS 7.

Încărcarea rapidă este un alt argument al aptitudinilor de utilizare în călătoriile lungi: DS N°7 E-TENSE se poate încărca de la 20% la 80% în 27 de minute (31 de minute pentru bateria de 73,7 kWh) cu precondiționare termică a bateriei. Aceasta se activează automat dacă este setată o destinație în navigație sau manual prin intermediul afișajului central. Puterea de încărcare rămâne la 160 kW între nivelul de încărcare de 20 și 55%, permițând acumularea a 190 km de autonomie în 10 minute.

Referitor la încărcarea din surse casnice de curent alternativ, DS N°7 E-TENSE primește un încărcător de bord de 11 kW în cazul liniilor de dotare PALLAS, ÉTOILE și LA PREMIÈRE, Opțional, este oferit și un încărcător de 22 kW.

În privința sistemelor de propulsie, DS N°7 este disponibil în variante 100% electrice sau full-hibride. DS N°7 E-TENSE are trei configurații de propulsie 100% electrică, disponibile cu tot atâtea niveluri de putere: 230 CP pentru versiunea cu tracțiune față, 245 CP pentru versiunea cu tracțiune față LONG RANGE și 350 CP pentru versiunea cu tracțiune integrală LONG RANGE. Aceasta din urmă combină două motoare electrice cu tracțiune integrală pentru a asigura o motricitate optimă în orice circumstanțe.

Toate aceste grupuri motopropulsoare au o funcție boost, oferind o creștere scurtă a puterii. Versiunea E-TENSE cu tracțiune față poate livra temporar până la 260 CP, în timp ce versiunea E-TENSE cu tracțiune față LONG RANGE ajunge la 280 CP. DS N°7 E-TENSE cu tracțiune față LONG RANGE își vede puterea crescută la 375 CP în aceste condiții. Faptul îi permite să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde, o demonstrație de dinamism rafinat, în care puterea este livrată într-o manieră progresivă și liniară, întotdeauna în favoarea confortului și bunăstării ocupanților.

DS N°7 HYBRID oferă 145 CP și are cele mai mici emisii de CO2 dintre concurenții săi direcți, între 121 și 127 g/km. Consumul de combustibil este de 5,4 l/100 km. DS N°7 HYBRID combină un motor pe benzină cu trei cilindri turbo de 1,2 litri cu un motor electric de 21 kW (28 CP), integrat direct în cutia de viteze cu șase trepte și dublu ambreiaj. Această arhitectură favorizează, în utilizare urbană sau suburbană, conducerea a până la 50% din timpul total în mod 100% electric. Sistemul full-hybrid recuperează energia generată în timpul fazelor de decelerare și frânare pentru a alimenta bateria, fără a fi nevoie de încărcare externă. Versatil și eficient, acest motor este un răspuns relevant pentru întregul spectru normal de utilizări curente.