Cu 20 de ani în urmă a debutat originalul Nissan Qashqai, definind un segment nou în clasa compactă

Crossoverul compact Nissan Qashqai s-a născut ca urmare a constatării că, urmând rețetele cunoscute și oricât de bun va fi produsul tău, este virtual imposibil să depășești la vânzări mărcile consacrate cu profil comparabil. În a doua parte a anilor 90 și în anii 2000, Nissan s-a lovit de acest aspect în Europa pe tot spectrul mașinilor de stradă: Micra (clasa mică), Almera (clasa compactă) și Primera (clasa Medie).

Situația a fost depășită printr-o abordare nouă, cu caracter radical. Intenția a fost de a se oferi mai mult clienților orientați către clasa compactă (clasa cu ce mai mare miză de vânzări pe atunci), dar fără a se trece la gabaritul și nivelurile de preț specifice clasei medii. Singura cale era să dezvolți tema compactă pe înălțime. Ideea unei tratări crossover a fost aprobată în Japonia și tot de-acolo venit în plic numele mașinii: Qashqai – inspirat de denumirea unui trib nomad, originar de pe teritoriul Iranului.

Altfel, de dezvoltarea proiectului și de industrializare s-au ocupat în Anglia cei de la Nissan Design Europe (Londra), Nissan Technical Centre Europe (Cranfield) și Nissan Motor Manufacturing (Sunderland). Tema cerea un automobil care să îmbine dimensiunile compacte, caracterul practic, prețul accesibil, simplitatea și eficiența unui hatchback de familie cu designul robust și poziția înaltă a scaunelor unui SUV. Scop: clienții puteau beneficia de o vizibilitate mai bună asupra drumului, fără compromisurile și complexitatea unui vehicul de teren, într-o mașină care nu ocupa mai mult spațiu pe stradă și nu costa mai mult la achiziție sau utilizare decât un hatchback obișnuit. Prețul de referință luat în considerare a fost cel al generației VW Golf contemporane. Pe măsură ce proiectul a avansat, designerii au ajuns la concluzia că mai bine ar face un fel de „hatchback înălțat' decât un „SUV coborât'. Pentru realizarea primelor prototipuri funcționale s-a recurs la platforma tehnică de Nissan X-Trail din prima generație (ampatament de 2625 mm). Prezentarea în premieră mondială a avut loc la Salonul de la Paris, în 2006.

După lansare, vânzările au evoluat rapid dincolo de estimările inițiale. Până în prezent, peste 4,1 milioane de exemplare au fost vândute în Europa și încă o jumătate de milion au fost produse pentru piețele globale. Nissan Qashqai este comercializat în peste 100 de țări, din Australia până în Zimbabwe. În timp, seria Qashqai a adunat peste 110 premii internaționale, inclusiv mai mult de 20 de titluri „Mașina Anului'. Segmentul pe care l-a creat Nissan Qashqai cu 20 de ani în urmă cuantifică acum un volum total al industriei de peste 4 milioane exemplare produse anual. De-a lungul întregii cariere a seriei, Qashqai a contribuit cu aportul mediu anual de 2,8 miliarde de lire sterline al mărcii Nissan la economia Regatului Unit, susținând 6.000 de locuri de muncă direct în uzina Sunderland și alte 30.000 în lanțul de furnizori.

În prezent, se află în producție cea de-a treia generație Nissan Qashqai. Fiecare generație a adus noutăți conceptuale și tehnice notorii, insistând să ridice numărul clienților. De la introducerea versiunii Qashqai +2 (apărută în 2008, cu șapte locuri, ampatament de 2760 mm) și până la apariția propulsiei hibride Nissan e-POWER, crossoverul compact a evoluat odată cu clienții săi, integrând sisteme avansate de siguranță, conectivitate intuitivă, confort sporit și sisteme de propulsie tot mai eficiente, rămânând totodată fidel promisiunii inițiale: mai mult din ceea ce își doresc șoferii, fără compromisuri

În zilele noastre, tehnologia hibridă e-POWER combină fără scăpări avantajele propulsiei electrice cu comoditatea alimentării cu benzină și cu eficiența și autonomia unui diesel. Această combinație a atras numeroși clienți, aproape 250.000 de unități Qashqai e-POWER fiind vândute în Europa din toamna anului 2022. Cel mai avansat sistem hibrid e-POWER oferă un consum de combustibil de până la 4,3 l/100 km, o autonomie maximă de 1279 km cu un rezervor plin (WLTP) și accelerație de la 0 la 100 km/h în numai 7,6 secunde. Aceste performanțe reflectă evoluția majoră a sistemelor de propulsie destinate seriei Qashqai în cei 20 de ani și reprezintă un nou exemplu al modului în care Nissan răspunde provocărilor actuale ale mobilității prin inovații orientate către clienți.