Generație nouă pentru Mitsubishi Pajero, cu design îndrăzneț și o abordare tehnică mai mult pe gustul conservatorilor

Mitsubishi Pajero se întoarce cu un design care arată că marca are ambiții mari în legătură cu acest model. Automobilul va fi asamblat la uzina din Thailanda, debutul său comercial vizând piața thailandeză. Va urma exportul către Japonia și Australia în cursul anului 2026. Începând din 2027, compania intenționează să propună noul Mitsubishi Pajero în aproximativ 100 de țări din întreaga lume.

Introdusă în 1982, seria Mitsubishi Pajero a promovat conceptul de vehicul off-road cu tracțiune integrală care combina performanța și fiabilitatea autentice cu un confort și un comportament dinamic inspirate după ale automobilelor familiale. A câștigat popularitate pe scară largă, în special în rândul clienților pasionați de activități outdoor. Cu o producție totală de-a lungul a patru generații care depășește 3,29 milioane de unități, Mitsubishi Pajero a devenit unul dintre automobilele emblematice ale Mitsubishi Motors, câștigând o clientelă fidelă în peste 170 de țări și regiuni.

Începând din toamna anului 2026, noul Mitsubishi Pajero actualizează valorile esențiale ale seriei. Acesta este mesajul pe care îl transmit designul original al exteriorului și ambianța modernă cu tentă high-tech a habitaclului. Acum, pentru cei care preferă soluții tehnice și constructive validate de-a lungul deceniilor, noul Mitsubishi Pajero va prezenta o certă atracție. Automobilul păstrează ideea robusteții oferite de un șasiu rigid separat de caroserie și implicarea unei motorizări turbodiesel în propulsia mașinii în manieră directă.

De asemenea, Mitsubishi Pajero este echipat cu sistemul Super-All Wheel Control (S-AWC), dezvoltat de Mitsubishi Motors, care integrează controlul accelerației, asistării direcției și frânării pentru a oferi un comportament precis și intuitiv al vehiculului. La nivelul tracțiunii integrale, găsim sistemul Super Select 4WD-II (SS4-II), care aduce la un loc eficacitatea remarcabilă în off-road cu ușurința de utilizare în condusul de zi cu zi. Suspensia este cu roți independente la puntea din față, în timp ce suspensia din spate mizează pe o punte rigidă perfecționată.

Sistemul de propulsie reunește um motor turbodiesel de 2,4 litri cu o nouă cutie de viteze de tip 8AT. Turbocompresorul cu geometrie variabilă (VGT) contribuie decisiv la obținerea unui cuplu maxim de 480 Nm, rezultând o accelerație puternică și viguroasă în toate plajele de turație. Noua cutie de viteze automată cu 8 trepte (8AT) include un mod Sport. De la condusul pe șosea până la cel pe teren accidentat, în ambianța de mers se face observată tenta silențioasă, de nautră să accentueze o experiență de condus rafinată.

„În cadrul Viziunii Mitsubishi pe termen mediu și lung pentru anii 2030, ne propunem să ridicăm nivelul satisfacției clienților și valoarea corporativă prin dezvoltarea de produse clar personalizate și prin consolidarea mărcii noastre, evidențiind în același timp ceea ce face din Mitsubishi Motors o marcă unică și distinctă. Noul Mitsubishi Pajero este primul model care aduce această viziune la viață. Fiind modelul nostru emblematic, va fi modelul care va deschide o continuare nu doar seria pentru Pajero, ci pentru întreaga gamă Mitsubishi Motors. Evoluat tehnic, cu un nou nivel de rafinament, noul Pajero este un SUV premium de teren pe care șoferii se pot baza în orice situație.' a declarat Keisuke Kishiura, președinte și director operațional al Mitsubishi Motors.